新加坡政府10月25日宣布啟動(dòng)國(guó)家氫能戰(zhàn)略,表示到2050年,低碳?xì)淇梢詽M足該國(guó)一半的電力需求。
據(jù)新加坡政府稱,隨著國(guó)家努力在本世紀(jì)中期實(shí)現(xiàn)凈零排放,低碳?xì)浼捌溲苌镆殉蔀殛P(guān)鍵的潛在脫碳途徑。
根據(jù)新戰(zhàn)略,新加坡政府打算嘗試使用先進(jìn)的氫氣技術(shù),接近商業(yè)化,并計(jì)劃啟動(dòng)一個(gè)利用氨發(fā)電的小型商業(yè)項(xiàng)目的意向書。
此外,政府已宣布為低碳能源研究(LCER)計(jì)劃第二階段提供1.29億美元,用于開展研究和開發(fā)工作,以推進(jìn)氫技術(shù)。
此外,氫啟未來網(wǎng)了解到,貿(mào)易和工業(yè)部計(jì)劃與行業(yè)和國(guó)際合作伙伴密切合作,協(xié)助建立氫能供應(yīng)鏈,包括制定原產(chǎn)地保證認(rèn)證方法,以促進(jìn)全球氫能貿(mào)易。
為了幫助氫的大規(guī)模部署,該國(guó)已經(jīng)透露了開發(fā)土地和基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃的意圖,以確保氫的進(jìn)口、儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)化為電力。
最后,新加坡政府表示將與工業(yè)和教育支持培訓(xùn)合作,培養(yǎng)未來的氫氣“勞動(dòng)力”。
新加坡政府副總理兼財(cái)政部長(zhǎng)勞倫斯·黃(Lawrence Wong)在新加坡國(guó)際能源周(Singapore International Energy Week)的演講中表示:“啟動(dòng)新加坡國(guó)家氫能戰(zhàn)略,將為氫氣如何支持新加坡的脫碳努力提供路線圖,以及我們將采取哪些步驟為新加坡的氫能未來做好準(zhǔn)備。”
新加坡副總理聲稱,從2027年起,全國(guó)將能夠獲得低碳?xì)浒l(fā)電。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...