美國紐約大都會運輸署(MTA)最新數(shù)據(jù)顯示,該市近三成乘客乘坐公交車時曾有過逃票行為,逃票率比新冠肺炎疫情暴發(fā)前增長10%。
據(jù)美國《紐約郵報》8日報道,MTA6日下令,從即日起,除非緊急情況,所有司機不允許打開公交車的中門及后門。如此一來,乘客只能從前門付費上車。乘客下車時可以手動打開中、后門。
公交車逃票是紐約市一個老大難問題。2020年疫情暴發(fā)后,為減少司乘接觸,紐約市曾施行公交車免費政策。如今公交免費政策已結(jié)束,但許多乘客仍不愿付費乘車。對此,MTA首席執(zhí)行官利博表示,紐約市公交車收費系統(tǒng)“已經(jīng)有點崩潰”。他稱將設(shè)立審查小組,以解決嚴(yán)峻的公共交通犯罪問題。(劉洋)
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...