湖北首趟中老鐵路(武漢—瑯勃拉邦)國際貨運列車17日上午在武鐵灄口物流基地發(fā)車,該趟集裝箱貨物列車共編組30輛,裝載有1650噸硫酸銨等化肥原料。此趟列車的開行,標志著湖北與東南亞國家主要城市之間以鐵路為載體的貿易通道得到進一步擴充。
該趟列車經(jīng)由中鐵聯(lián)集吳家山中心站報關后,將開往老撾瑯勃拉邦火車站。相比傳統(tǒng)海運方式,中老鐵路(武漢—瑯勃拉邦)國際貨運列車的開行節(jié)約了一半以上運輸時間,較大程度降低了企業(yè)的運輸成本。
“以往貨物走海運需要20多天才能送達,這次鐵路運輸時間減少了一半。”當日首發(fā)列車裝載的貨物來自武漢江洋云海農資有限公司,該公司總經(jīng)理熊云峰表示,中老鐵路(武漢—瑯勃拉邦)國際貨運列車的開行不僅為企業(yè)提供了便利的運輸方式,也有利于企業(yè)對老撾市場的進一步開拓。
武鐵物流公司副總經(jīng)理熊建介紹,中老鐵路運輸具有準點準時、貨損低、節(jié)省運輸時間等特點,武鐵物流公司在做好市場分析、運價測算、攬貨訂艙以及裝車配載等工作的同時,將為湖北出口型企業(yè)提供更加便捷高效的鐵路運輸服務。未來,灄口物流基地將積極發(fā)揮緊鄰武漢陽邏港和武漢北編組站優(yōu)勢,努力實現(xiàn)中老鐵路國際貨運列車常態(tài)化開行。
據(jù)悉,中老鐵路于2021年12月3日開通運營,線路全長1035公里。此趟國際貨運列車到達的中老鐵路瑯勃拉邦站,位于中老鐵路老撾段線路中部,是全線重點客貨運車站,也是繼萬象南站、納堆站、萬榮站后,中老鐵路老撾段第四個開通貨運業(yè)務的車站。(完)
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...