近日,南半球最大直徑盾構(gòu)隧道——位于澳大利亞墨爾本的西門隧道東向的北側(cè)隧道于2023年2月22日正式貫通。此次貫通的北側(cè)隧道長2.8km,使用海瑞克15.6m超大直徑土壓平衡盾構(gòu)進(jìn)行掘進(jìn)。
西門隧道工程位于澳大利亞南部濱海城市墨爾本,旨在疏導(dǎo)當(dāng)?shù)匚鏖T大橋交通壓力,提供穿越Y(jié)arra河的全新通行選擇,并減少地面交通中的重型卡車流量。項(xiàng)目原計(jì)劃于2022年完工,但由于有毒棄土問題,實(shí)際上盾構(gòu)在2022年的3月才剛剛始發(fā)。
雖然項(xiàng)目一直以其漫長的停工和天價(jià)的超額支出而“聞名”,但掘進(jìn)開始后截至目前進(jìn)展順利。到現(xiàn)在為止,西向的南側(cè)隧道依舊在施工中,隧道預(yù)計(jì)于2025年通車。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...