今年早些時候開通服務的舊金山1.7英里的中央地鐵線路,被加州工程新聞記錄(ENR California)授予了該地區(qū)出版物的2023年最佳機場/交通項目獎。
科進是一家領先的工程、環(huán)境和專業(yè)服務咨詢公司,因其在舊金山市政交通局(SFMTA)中央地鐵項目中的工作而獲得認可,該項目將輕軌服務擴展到唐人街社區(qū),這是自1951年f -斯托克頓有軌電車線路停止運營并被公共汽車取代以來的第一次。
該公司在三個地鐵站的施工過程中設計并提供設計支持,并作為首席設計師幫助SFMTA完成了第三街輕軌交通項目的第二期。
科進車站設計包項目經(jīng)理兼助理副總裁Zylah Doria表示:“我們非常自豪能獲得這個杰出項目的認可,它極大地改善了舊金山一些最繁忙地區(qū)的交通?!薄八故玖宋覀兣c合資伙伴、分包顧問和內(nèi)部員工的合作,為我們的客戶在舊金山市中心的三個新火車站:芳草地/莫斯康、聯(lián)合廣場/市場街和唐人街-玫瑰園找到了最佳解決方案?!?/p>
中央地鐵(Central Subway)將最初的5.6英里長的Muni地鐵T-Third線延伸至舊金山一些最繁忙的地區(qū),包括埃爾巴布埃納、聯(lián)合廣場和唐人街社區(qū)。項目團隊克服了一些艱巨的挑戰(zhàn),包括克服市場街下現(xiàn)有隧道帶來的限制,以及將現(xiàn)有的地下公用設施移出車站的足跡。
ENR加州2023年最佳項目競賽包括26個最佳項目和16個優(yōu)秀獎,由一個獨立的建筑、工程和建筑專家小組評審,他們審查了來自加州和夏威夷的75個項目。
ENR California將于10月17日在舊金山舉行的北加州頒獎典禮上頒發(fā)該獎項。評委們還選擇了三個北加州項目,以及三個南加州項目,作為ENR加州2023年度項目的決賽選手,該項目也將于10月公布。
近年來,科進在舊金山灣區(qū)幫助完成了其他著名項目,如t – 3號輕軌雙線一期工程、隧道施工和公用事業(yè)搬遷、正在進行的21號跨灣隧道工程、舊金山-奧克蘭灣大橋建設、舊金山國際機場哈維米爾克碼頭、Salesforce大廈、灣區(qū)快速交通(BART)的暖泉擴建工程和舊金山灣區(qū)快速交通(BART)硅谷一期工程。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...