金奈地鐵(CMRL)二期工程的隧道已經(jīng)開始施工，該隧道橫跨Greenways Road和Mandaveli之間的區(qū)域。綠道路在全長116公里的二期項(xiàng)目中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，特別是在從Madhavaram延伸到SIPCOT的第三走廊中，包括Perambur、Purasawalkam、Sterling Road、Adyar和Sholinganallur等地區(qū)。
完工后，將于2028年開放的重要路段之一是從Greenways路到Thirumayilai途經(jīng)Mandaveli的路線。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們使用了四臺隧道掘進(jìn)機(jī)。其中兩臺隧道掘進(jìn)機(jī)專門用于建造從綠道路到Adyar交界處的隧道，而另外兩臺則負(fù)責(zé)從綠道路到曼達(dá)維利的隧道。每臺掘進(jìn)機(jī)在17米左右的深度下可鉆約750米。
隧道掘進(jìn)過程于2023年2月開始，隧道掘進(jìn)機(jī)命名為“Kaveri”。正朝Adyar方向前進(jìn)。最近，另一臺名為?Noyyal?在通往曼達(dá)維利的格林威路隧道啟動(dòng)。此外，第三臺TBM名為?預(yù)計(jì)將在未來幾周內(nèi)開始工作。
此外，最近已最后確定了選擇一個(gè)承包商來建造這些監(jiān)測站。與此同時(shí)，項(xiàng)目的其他兩條走廊繼續(xù)穩(wěn)步取得進(jìn)展:Light House至Poonamallee(走廊- iv)和Madhavaram至Sholinganallur(走廊- v)。這些走廊的建設(shè)活動(dòng)正在以一致的速度推進(jìn)。
4月1日，廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月，廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次，全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí)，交通擁堵指數(shù)為4.11，處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面，2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次，日均客運(yùn)量為88萬人次。其中，鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%，民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%，水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸，日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面，2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次，日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中，城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次，常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次，巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次，水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看，本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%，常規(guī)公交占19.48%，巡游出租車占5.50%，水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面，2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11，處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96，處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...
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