據(jù)報道,拜登政府預(yù)計將于周五宣布獲得70億美元聯(lián)邦撥款的區(qū)域氫能項目名單。據(jù)悉,美國國會于2021年通過的基礎(chǔ)設(shè)施法案撥款高達(dá)70億美元,用于啟動區(qū)域清潔氫中心計劃,該計劃將資助美國6-10個區(qū)域清潔氫中心。
據(jù)報道,爭奪美國政府資金的主要競爭者包括由東北各州聯(lián)盟與普拉格能源(PLUG.US)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)的項目,以及亞馬遜(AMZN.US)和Air Products & Chemicals(APD.US)參與的加州公私合作項目。
由參議員喬·曼欽支持的西弗吉尼亞州氫氣中心也可能在名單之中,該中心正在與天然氣生產(chǎn)商EQT能源(EQT.US)合作。
另外,周二早些時候,法國政府公布了到2035年將其可再生能源產(chǎn)能增加一倍以上的計劃。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...