10月13日,美國(guó)總統(tǒng)拜登和能源部長(zhǎng)格蘭霍姆宣布,全美將建立7個(gè)地區(qū)性清潔氫氣中心。獲得《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案》提供的70億美元資金,以加速美國(guó)清潔氫氣市場(chǎng)發(fā)展、加強(qiáng)能源安全并助力國(guó)內(nèi)制造業(yè)。
根據(jù)聲明,被選中的7個(gè)地區(qū)性清潔氫氣中心將催化超400億美元私人投資,并創(chuàng)造數(shù)以萬(wàn)計(jì)的高薪工作崗位,從而使氫氣中心的公共和私人投資總額達(dá)到近500億美元。目標(biāo)每年生產(chǎn)300多萬(wàn)噸清潔氫氣,達(dá)到2030年美國(guó)清潔氫氣產(chǎn)量目標(biāo)的近三分之一。
具體來(lái)看,7大清潔氫中心分別為:
1、阿巴拉契亞氫能中心:投資金額9.25億美元,利用該地區(qū)充足的低成本天然氣生產(chǎn)低成本清潔氫,并永久儲(chǔ)存相關(guān)的碳排放,有助于確保阿巴拉契安社區(qū)從該中心的開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)中受益。
2、加州氫能中心:投資金額12億美元,利用金州在清潔能源技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位,專(zhuān)門(mén)從可再生能源和生物質(zhì)中生產(chǎn)氫氣。為公共交通、重型卡車(chē)運(yùn)輸和港口運(yùn)營(yíng)的脫碳提供藍(lán)圖。
3、墨西哥灣沿岸氫能中心:投資金額12億美元,將通過(guò)使用碳捕獲+天然氣制氫和可再生能源電解的大規(guī)模氫氣生產(chǎn)計(jì)劃,幫助啟動(dòng)清潔氫氣經(jīng)濟(jì),利用墨西哥灣沿岸地區(qū)豐富的可再生能源和天然氣供應(yīng)來(lái)降低氫氣成本。
4、Heartland氫能中心:投資金額9.25億美元,將利用該地區(qū)豐富的能源資源,幫助農(nóng)業(yè)部門(mén)的化肥生產(chǎn)脫碳,降低清潔氫的地區(qū)成本,并促進(jìn)清潔氫在發(fā)電和寒冷氣候地區(qū)供暖的使用。并計(jì)劃通過(guò)股權(quán)伙伴關(guān)系為部落社區(qū)提供獨(dú)特的股權(quán)所有權(quán)機(jī)會(huì),通過(guò)私營(yíng)部門(mén)伙伴關(guān)系為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民和農(nóng)民合作社提供獨(dú)特的機(jī)會(huì),使當(dāng)?shù)剞r(nóng)民能夠獲得更具競(jìng)爭(zhēng)力的清潔肥料價(jià)格。
5、中大西洋氫能中心:投資金額7.5億美元,將有助于解鎖中大西洋的氫驅(qū)動(dòng)脫碳,同時(shí)重新利用歷史悠久的石油基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)有的通行權(quán)。該公司計(jì)劃利用現(xiàn)有和創(chuàng)新的電解槽技術(shù),利用可再生能源和核能開(kāi)發(fā)可再生氫氣生產(chǎn)設(shè)施,以幫助降低成本并推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。
6、中西部氫能中心:投資金額10億美元,該中心位于美國(guó)重要的工業(yè)和交通走廊,將通過(guò)戰(zhàn)略性氫用途實(shí)現(xiàn)脫碳,包括鋼鐵和玻璃生產(chǎn)、發(fā)電、煉油、重型運(yùn)輸和可持續(xù)航空燃料。計(jì)劃利用豐富多樣的能源生產(chǎn)氫氣,包括可再生能源、天然氣和低成本核能。
7、太平洋西北氫能中心:投資金額10億美元,計(jì)劃利用該地區(qū)豐富的可再生資源,專(zhuān)門(mén)通過(guò)電解生產(chǎn)清潔氫氣。預(yù)計(jì)電解槽的大規(guī)模使用將在降低電解槽成本、以及降低氫氣生產(chǎn)成本方面發(fā)揮關(guān)鍵作用,同時(shí)將使其他生產(chǎn)商更容易獲得該技術(shù)。
對(duì)此,美國(guó)能源部長(zhǎng)表示,“釋放氫的全部潛力,對(duì)于實(shí)現(xiàn)拜登總統(tǒng)的目標(biāo)至關(guān)重要,即美國(guó)工業(yè)由美國(guó)清潔能源驅(qū)動(dòng),確保美國(guó)家庭和企業(yè)的波動(dòng)性更小,能源選擇更實(shí)惠?!?/p>
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...