日前,伊拉克國家投資委員會(NIC)發(fā)布兩項地鐵項目招標,兩個項目均位于伊拉克中部,采用DBOMFT(設計-建造-運營-維護-融資-移交)模式。
納杰夫–卡爾巴拉四站線項目
規(guī)劃全長90公里,設卡爾巴拉市、卡爾巴拉機場、納杰夫和納杰夫機場等四個車站,其他細節(jié)仍未公布,旨在滿足什葉派穆斯林朝圣者的交通需求。
伊拉克首都巴格達地鐵項目
規(guī)劃總長150公里,包括地面、高架及地下段,設車站64座,車間/車庫4個,控制中心2個,采用無人駕駛技術。
兩個項目的投資標書應在2024年4月11日前提交。投資方應提交以下資料:經(jīng)濟可行性研究報告(阿英雙語)、項目詳情、籌資計劃、項目竣工時間表、投資方或其合作伙伴(伊拉克境內或境外)以前實施的類似項目。
若在建設過程中對規(guī)劃路線沿線的私人或公共資產(不動產)造成任何干擾,投資方承擔相關費用。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...