6月5日上午,經(jīng)過(guò)建設(shè)者900多天的晝夜奮戰(zhàn),渝昆高鐵大慶山隧道安全貫通。大慶山隧道是渝昆高鐵云南段的重點(diǎn)控制性工程,也是目前貫通的最長(zhǎng)隧道,為全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
大慶山隧道位于云南省昆明市,全長(zhǎng)4976米,為單洞雙線隧道,由中鐵二十四局承建。隧道穿越多種復(fù)雜地質(zhì)條件,同時(shí)隧道上跨滬昆高鐵和新嵩昆高速公路,下穿石油燃?xì)夤芫€和長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)供電鐵塔,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工難度大。其中,隧道與滬昆高鐵的最短距離僅15米,結(jié)構(gòu)距離之近國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。
自2022年3月28日開(kāi)工建設(shè)以來(lái),國(guó)鐵昆明局滇中鐵路建設(shè)指揮部通過(guò)優(yōu)化開(kāi)挖支護(hù)措施和強(qiáng)化重點(diǎn)工序管控,確保隧道建設(shè)有序推進(jìn)。
為確保隧道施工安全質(zhì)量可控,隧道攻關(guān)團(tuán)隊(duì)選擇在滬昆高鐵夜間停輪后進(jìn)行機(jī)械開(kāi)挖,并使用智能裝備實(shí)時(shí)檢測(cè)隧道變形和振動(dòng),隧道平均每月開(kāi)挖進(jìn)尺達(dá)70米左右,全隧比計(jì)劃工期提前1年貫通。
渝昆高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的關(guān)鍵組成部分。目前,渝昆高鐵云南段63座隧道已貫通15座,10個(gè)橋隧重點(diǎn)控制性工程建設(shè)進(jìn)展順利。作為云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路,全線建成通車后,預(yù)計(jì)重慶到昆明行車時(shí)長(zhǎng)將由原先的5小時(shí)縮短至最快2小時(shí)左右。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...