3月24日,省公交建集團(tuán)正式發(fā)布“DeepSeek+協(xié)同辦公”智能創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景,并組織召開(kāi)了“DeepSeek+釘釘”AI工具使用培訓(xùn)會(huì)。省公交建集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、總部各部門負(fù)責(zé)人及相關(guān)工作人員100余人參加會(huì)議。
省公交建集團(tuán)作為省內(nèi)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),牢牢把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇,將數(shù)字技術(shù)深化應(yīng)用到設(shè)計(jì)、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)等關(guān)鍵領(lǐng)域,在知難克難中實(shí)現(xiàn)了諸多突破,以實(shí)際行動(dòng)踐行了從信息化到數(shù)字化,再到智能化的發(fā)展道路,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢了堅(jiān)實(shí)的數(shù)智化根基。在此次DeepSeek智能創(chuàng)新應(yīng)用及私有化部署的浪潮中,省公交建集團(tuán)快速響應(yīng)、周密部署,40天內(nèi)完成了DeepSeek與釘釘?shù)娜诤蠎?yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)了“DeepSeek+協(xié)同辦公”在公文處理、項(xiàng)目管理、數(shù)據(jù)協(xié)同等方面的強(qiáng)大功能。
此次會(huì)議的召開(kāi),標(biāo)志著省公交建集團(tuán)在以人工智能、大數(shù)據(jù)為核心的數(shù)字技術(shù)改造和智能化升級(jí)道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。下一步,省公交建集團(tuán)將以“DeepSeek+協(xié)同辦公”平臺(tái)為抓手,形成“需求—開(kāi)發(fā)—應(yīng)用—優(yōu)化”的良性循環(huán),持續(xù)推動(dòng)智能化技術(shù)與業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度融合,開(kāi)發(fā)更多貼合實(shí)際工作的創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景,為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能,書寫“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、數(shù)啟未來(lái)”的新篇章!
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...