7月27日,由中國公路學(xué)會(huì)主辦的第二十四屆中國高速公路信息化大會(huì)將在長沙開幕。大會(huì)作為智慧高速行業(yè)風(fēng)向標(biāo),將以“數(shù)字化?· 網(wǎng)絡(luò)化?· 智慧化”為主題,深入探討新一代信息技術(shù)在高速公路規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理運(yùn)營全領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展。
數(shù)字技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合,是加速智慧高速建設(shè)進(jìn)程的有力“助推器”。本屆大會(huì)上,騰訊等互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)將深度參與,展示在智慧高速領(lǐng)域的深入布局和探索成果。不久前,騰訊發(fā)布了交通OS高速版,這是繼軌道操作系統(tǒng)穗騰OS發(fā)布以來,在交通操作系統(tǒng)方面的又一落地。據(jù)騰訊智慧交通副總裁施雪松介紹,“騰訊交通OS高速版向下能夠連接萬物,整合數(shù)字空間與物理空間的基礎(chǔ)數(shù)字單元與基礎(chǔ)設(shè)施;向上能夠以開放、低門檻的理念支撐場景創(chuàng)新、孵化產(chǎn)業(yè)應(yīng)用生態(tài)”。
據(jù)了解,騰訊交通OS高速版已經(jīng)在四川、江蘇、廣清高速等地開展試點(diǎn)應(yīng)用。在成都市第二繞城智慧高速公路西段項(xiàng)目中,騰訊與蜀道集團(tuán)基于“高速OS+實(shí)時(shí)孿生”數(shù)字底座,打造出全天候多源融合感知系統(tǒng),并形成了覆蓋感知、計(jì)算、管控和服務(wù)等全鏈條的數(shù)字解決方案,助力成都二繞高速公路智慧化運(yùn)營管理。
7月27日,在第二十四屆中國高速公路信息化大會(huì)上,騰訊將聯(lián)合蜀道集團(tuán)舉辦“數(shù)實(shí)融合·助力高速公路全生命周期數(shù)字化轉(zhuǎn)型”分論壇。屆時(shí),騰訊將在繼交通OS高速版后,升級(jí)發(fā)布智慧高速解決方案,與行業(yè)伙伴聯(lián)手實(shí)踐,共建全感知、強(qiáng)計(jì)算、慧決策、泛觸達(dá)、可進(jìn)化的未來交通生命體,一同探索數(shù)字化時(shí)代之下高速公路智慧發(fā)展的新路徑、新生態(tài)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...