關(guān)于十三屆全國人大五次會(huì)議第0542號(hào)建議的答復(fù)復(fù)文摘要
國能建科技〔2022〕108號(hào)
您提出的關(guān)于進(jìn)一步加大對(duì)綠氫制備產(chǎn)業(yè)扶持力度的建議收悉。經(jīng)研究并商國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、中國人民銀行、市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、科技部,現(xiàn)答復(fù)如下:
關(guān)于加強(qiáng)規(guī)劃組織策劃,提升綠氫制備產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地位。國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),一是明確了氫能的戰(zhàn)略定位,指出氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體,氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。二是提出“清潔低碳”的基本原則,積極構(gòu)建清潔化、低碳化、低成本的多元制氫體系,重點(diǎn)發(fā)展可再生能源制氫,嚴(yán)格控制化石能源制氫。三是提出可再生能源制氫相關(guān)目標(biāo),到2025年,可再生能源制氫量達(dá)到10萬~20萬噸/年,成為新增氫能消費(fèi)的重要組成部分。到2030年,可再生能源制氫廣泛應(yīng)用。
關(guān)于健全法律法規(guī)政策,促進(jìn)“綠氫”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。一是《規(guī)劃》中提出要制定完善氫能管理有關(guān)政策,規(guī)范氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)和加注等環(huán)節(jié)建設(shè)管理程序,落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和投資引導(dǎo)。并提出研究探索可再生能源發(fā)電制氫支持性電價(jià)政策,完善可再生能源制氫市場化機(jī)制,健全覆蓋氫儲(chǔ)能的儲(chǔ)能價(jià)格機(jī)制,探索氫儲(chǔ)能直接參與電力市場交易。二是通過設(shè)立碳減排支持工具,支持清潔能源等重點(diǎn)碳減排領(lǐng)域發(fā)展,氫能設(shè)施建設(shè)被納入到碳減排支持工具的支持范圍。三是大力發(fā)展綠色信貸,引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)強(qiáng)化創(chuàng)新,加大對(duì)氫能設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營等清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的金融支持。四是“氫能利用設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營”包括“清潔制氫、氫氣安全高效儲(chǔ)存、加氫站、氫燃料電池汽車、氫燃料電池發(fā)電、摻氫天然氣等技術(shù)設(shè)置和氫能應(yīng)用”等內(nèi)容,均被列入《綠色債券支持項(xiàng)目目錄(2021版)》。五是強(qiáng)化信用評(píng)級(jí)行業(yè)監(jiān)管與培育,優(yōu)化評(píng)級(jí)產(chǎn)品供給。通過研究制定《綠色債券信用評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》,鼓勵(lì)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)布局環(huán)境、社會(huì)和治理(ESG)領(lǐng)域等措施,加大信用評(píng)級(jí)對(duì)綠色低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持力度。
關(guān)于大力推進(jìn)科技研發(fā),開展“綠氫”制備科技專項(xiàng)支持。一是國家能源局會(huì)同科技部聯(lián)合印發(fā)《“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》,圍繞高效氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),研究部署“十四五”期間擬重點(diǎn)開展的技術(shù)創(chuàng)新任務(wù),并制定各項(xiàng)任務(wù)的技術(shù)路線圖。二是國家能源局積極配合有關(guān)部門推動(dòng)氫能和燃料電池標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),指導(dǎo)全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、全國燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等制修訂氫能領(lǐng)域國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)超百項(xiàng),涵蓋氫安全、制氫技術(shù)、氫儲(chǔ)運(yùn)、加氫站、燃料電池汽車和氫能質(zhì)量等方面,初步形成氫能標(biāo)準(zhǔn)支撐體系。
感謝您對(duì)國家能源工作的關(guān)心和理解,希望今后能得到您更多的支持和指導(dǎo)。
國家能源局
2022年7月12日
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...