近日,省鐵路集團成功獲批國開基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金83億元,專項用于新建滬渝蓉高速鐵路上海至南京至合肥高速鐵路(江蘇段)項目資本金投入。這是國開基礎(chǔ)設(shè)施基金在江蘇省最大規(guī)模的投放。
按照黨中央、國務(wù)院決策部署和金融委工作要求,近期人民銀行支持國家開發(fā)銀行設(shè)立開發(fā)性金融工具。在省有關(guān)部門大力支持下,省鐵路集團與國開行江蘇分行通力合作,新建滬渝蓉高速鐵路工程上海至南京至合肥段(江蘇段)項目(北沿江項目)被成功納入國家有關(guān)部委國開基礎(chǔ)設(shè)施投資基金推薦清單,順利獲批國開基金投資額度,迅速實現(xiàn)資金投放。
政策性、開發(fā)性金融工具是補充項目資本金、助力穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤的重要舉措。該項資金投入的上海至南京至合肥高速鐵路系國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分,對于深入貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略、進一步完善沿江高鐵通道、促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義;提款該筆資金,將有效拓寬上海至南京至合肥高速鐵路項目資本金融資渠道,有力彌補項目資本金缺口,為確保項目如期建成投運、推進長三角區(qū)域一體化提供有力資金保障。(省鐵路集團)
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...