隨著香港全面恢復(fù)通關(guān),各公路陸路口岸的直通巴士線路陸續(xù)恢復(fù)。冠忠集團旗下環(huán)島和中港通公司兩品牌日前全面合并,組成”環(huán)島中港通”新品牌,整合后環(huán)島中港通已投入超800多臺大小豪華車輛,將整合大灣區(qū)跨境直通線路“門到門”服務(wù),覆蓋大灣區(qū)內(nèi)九市二區(qū)和其他數(shù)十個市鎮(zhèn),以及香港澳門深圳珠海各大機場,線路站點數(shù)以百計,在香港則遍及港島九龍新界各核心區(qū)域和各大旅游購物熱點,為訪港旅客提供便利。
“環(huán)島中港通”推出廣州到香港巴士一站直達服務(wù),改變了幾十年來需在市內(nèi)繞道途徑幾站上客的營運方式。該一站直達線路從海珠廣場廣州賓館出發(fā),一站可直接到達香港旺區(qū)及香港國際機場,比原來繞行幾站上車的方式省時二三十分鐘以上,為城區(qū)及遠離火車站的乘客提供一站式點對點的服務(wù),方便廣州出發(fā)旅客到香港旅游、商務(wù)、探親。
據(jù)悉,該一站直達客運取道廣深沿江高速,剛啟動就受到旅客歡迎,因此從2月23日起,還將順應(yīng)需求增加班次,加密至每小時一班,下一步還將計劃加至每半小時一班。目前,正推出票價優(yōu)惠,單程人民幣90元,雙程135元。
近期粵港澳三地交通在不斷便捷,客運公司恢復(fù)、加開、加密客運服務(wù),以滿足旅游商務(wù)探親等不同旅客的出行需求。目前,相關(guān)客運服務(wù)正在進行加速整合,點對點的公路服務(wù)將成為趨勢,并大灣區(qū)海陸空立體交通融合,讓交通渠道更加四通八達。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...