3月1日,長沙機場改擴建工程長沙至贛州鐵路黃花機場段首塊鐵標大體積底板順利澆筑完成。
據(jù)悉,長贛鐵路黃花機場站屬于國內(nèi)為數(shù)不多的地下高鐵站,基坑長1093米、寬64米、深36米,具有超長、超寬、超深等特點,施工難度之大,工藝之復雜前所未有。
為順利保障建設進度,混凝土供應方中建西部建設湖南有限公司召開專項工作部署會,根據(jù)項目結構特殊性和鐵標混凝土設計要求,設計專用“三級配”碎石,采用單粒級碎石進行復配級配,經(jīng)過大量試配驗證,尋找最優(yōu)配比,有效改善了混凝土和易性;采用無礦粉大粉煤灰摻合料配合比,顯著降低了水化熱,減少了結構內(nèi)部產(chǎn)生裂縫的可能性,提高了混凝土耐久性能。
項目開盤后,中建西部建設湖南有限公司領導班子和專項服務小組駐守一線,指揮現(xiàn)場作業(yè),把控澆筑質量,并對首盤混凝土取樣檢測,確保澆筑混凝土坍落度、擴展度、含氣量等指標檢測完全合格。經(jīng)過20多小時連續(xù)澆筑,該公司順利完成澆筑任務,拉開了該高鐵站主體施工環(huán)節(jié)的序幕。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...