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『漢巴南鐵路』無(wú)砟道床施工進(jìn)入沖刺階段

2023年03月09日 09:01 | 來(lái)源： 四川電視臺(tái) · 閱讀量： 2,080
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連日來(lái)，在漢巴南鐵路巴中段光輝隧道和鄭家溝隧道內(nèi)，幾十名鐵路技術(shù)工人借助作業(yè)燈光，緊張而有序地進(jìn)行著道床立模、吊裝軌枕、安裝彈條、緊固螺栓等無(wú)砟道床施工。在巴河大橋和油坊溝大橋橋面上，無(wú)砟道床底板立模、澆筑等工序都在有條不紊推進(jìn)中。據(jù)承擔(dān)漢巴南鐵路線上施工的中鐵四局漢巴南鐵路6標(biāo)指揮部工程部部長(zhǎng)高明強(qiáng)介紹，漢巴南鐵路巴中段無(wú)砟道床全長(zhǎng)35.67公里，分5個(gè)工段同時(shí)推進(jìn)，其中，東華山、光輝、鄭家溝3座隧道無(wú)砟軌道鋪裝已接近尾聲，巴河大橋已完成道床底板澆筑，油坊溝大橋道床底板立模澆筑正加緊施工。

據(jù)了解，漢巴南鐵路巴中段繼去年光輝隧道經(jīng)過(guò)前期無(wú)砟軌道線外工藝性試驗(yàn)和開(kāi)工條件驗(yàn)收后，于去年11月11日晚開(kāi)始進(jìn)行CRTS雙塊式無(wú)砟軌道混凝土澆筑施工，預(yù)計(jì)本月25日可全面完工。

無(wú)砟道床施工是即將開(kāi)展全線鋪軌的關(guān)鍵工程，中鐵四局漢巴南鐵路6標(biāo)指揮部克服管段承建地面施工場(chǎng)地狹小、隧道內(nèi)作業(yè)空間受限、工序交叉繁雜、施工組織管理難度大等難題，針對(duì)道床各工序的特點(diǎn)，優(yōu)化人員配置和作息時(shí)間，確保巴中段無(wú)砟道床施工有序進(jìn)行，為3月底開(kāi)始全線鋪軌奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

截至目前，漢巴南鐵路巴中至南充段自開(kāi)工以來(lái)，累計(jì)完成投資147.62億元，占總投資的68.28%。其中，路基工程已完成100%，橋梁工程已完成96.54%，隧道工程已完成100%，正線橋梁主體工程已完成100余座……其中，巴中段路基、橋梁、隧道基礎(chǔ)建設(shè)工程已全部完成。

編輯：Ella

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