3月16日,伴隨著首列搭載30節(jié)車廂、滿載1300噸原棉的列車駛抵舞鋼市公鐵智慧物流港鐵路專用線站場,標(biāo)志著舞鋼市公鐵智慧物流港鐵路專用線貨1、2線正式投運。
據(jù)了解,公鐵智慧物流港鐵路專用線屬河南省重點鐵路專用線建設(shè)項目,接軌漯阜鐵路,主要建設(shè)鐵路貨運線3股,涵蓋糧棉裝卸區(qū)、鋼板及集裝箱吊裝區(qū)、建材及礦粉周轉(zhuǎn)區(qū)、多式聯(lián)運公共信息服務(wù)平臺,其中貨1、2線總長1500米,站場面積12000平方米,硬面貨位站臺可同時裝卸列車40節(jié)。
該項目負責(zé)人董江濤介紹,該專用線是呼應(yīng)企業(yè)需求、穩(wěn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、實施國家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略的重要舉措,其投運大大增強列車到達、發(fā)送作業(yè)的機動靈活性,扭轉(zhuǎn)舞鋼站因貨物線受限長期停、限裝的被動局面,為舞鋼市紡織產(chǎn)業(yè)鏈原棉倉儲基地原棉到達提供集疏條件,為糧食及其他大宗商品的接收和發(fā)運提供便捷、有力的保障,為實現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展起到極大的推動作用。
據(jù)介紹,公鐵智慧物流港將堅持政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo),加大工作力度,扎實做好常態(tài)化運營,同時加快推進公鐵港鐵路專用線配套建設(shè),努力打造公鐵聯(lián)運示范工程,為以鐵路為骨干網(wǎng)絡(luò)的多式聯(lián)運物流服務(wù)生態(tài)夯實基礎(chǔ)。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...