日前,甬舟鐵路金塘海底隧道進(jìn)口開工建設(shè),標(biāo)志著國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)高鐵海底隧道礦山法施工段開始施工。
金塘海底隧道進(jìn)口施工現(xiàn)場(chǎng)
甬舟鐵路正線全長(zhǎng)約76.4公里,線路西起寧波東站,向東延伸至舟山市金塘島、冊(cè)子島及舟山本島,是實(shí)現(xiàn)浙江省高鐵1小時(shí)交通圈建設(shè)目標(biāo)的重要工程。金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程,全長(zhǎng)16.18公里,是國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度最長(zhǎng)、承受水壓最大的海底高鐵隧道。
礦山法施工段下穿既有隧道凈間小,施工難度大。項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)制定針對(duì)性監(jiān)測(cè)方案,通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)研判斷層及不良地質(zhì)變化范圍,確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。
甬舟鐵路建成后,將結(jié)束舟山不通鐵路的歷史,對(duì)加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,支撐長(zhǎng)三角一體化國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...