3月17日凌晨3點(diǎn),經(jīng)過300余名工作人員7小時(shí)30分鐘的連續(xù)奮戰(zhàn),廬山站順利完成行車指揮系統(tǒng)倒接作業(yè),為京港高鐵九江至南昌段和廬山站東站房全面施工創(chuàng)造了條件。
廬山站作為我國中部地區(qū)重要鐵路樞紐之一,連接京港高鐵、武九高鐵、昌九城際三條高速線路和京九鐵路、武九鐵路兩條普速線路。因站房擴(kuò)建需占用原信號(hào)樓位置,為確保鐵路不間斷運(yùn)行,廬山站在新信號(hào)樓內(nèi)所有軟硬件到位并調(diào)試完畢后,封鎖停用車站和區(qū)間,一次性將分布在站場(chǎng)和線路的各種設(shè)備從老信號(hào)樓分離,接入新信號(hào)樓,使調(diào)度指揮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫倒接。舊信號(hào)樓拆除后,解決了安九高鐵引入后導(dǎo)致廬山站站場(chǎng)位置不足的問題,并為廬山站東站房加快建設(shè)騰出了空間。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...