3月20日,在位于國(guó)家一類(lèi)口岸站阿拉山口站內(nèi),10余臺(tái)大型施工機(jī)械正緊張有序地進(jìn)行路基填筑施工。隨著阿拉山口站換裝場(chǎng)擴(kuò)能改造施工的展開(kāi),蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程全面復(fù)工。
2022年11月開(kāi)工建設(shè)的精河至阿拉山口段增建二線工程位于博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi),線路自蘭新鐵路精河站起,途經(jīng)精河縣、博樂(lè)市、阿拉山口市,接入阿拉山口站,全長(zhǎng)70公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路,建設(shè)工期2年。
精河至阿拉山口段增建二線工程將同步對(duì)精河、蘑菇灘、博樂(lè)東、阿拉山口站4座既有車(chē)站進(jìn)行改擴(kuò)建,新建阿拉山口站綜合查驗(yàn)場(chǎng),改造該站集裝箱換裝場(chǎng)。
“換裝場(chǎng)改造完成后,5條換裝軌道將由原先的470米延長(zhǎng)至800米,能對(duì)整列火車(chē)完成整體換裝作業(yè),提升過(guò)貨效率。”中鐵一局精阿鐵路項(xiàng)目部經(jīng)理羅文輝介紹。
“新建的綜合查驗(yàn)場(chǎng),將解決‘一關(guān)兩檢’與鐵路部門(mén)運(yùn)輸調(diào)車(chē)、到發(fā)作業(yè)的干擾問(wèn)題,提升口岸過(guò)貨能力?!敝袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)徐同付說(shuō),經(jīng)過(guò)前期的緊張籌備,目前,全線拌合站、鋪軌基地等臨建、配套設(shè)施均已建成,500余名施工人員也已全部進(jìn)場(chǎng)。
徐同付表示,新疆鐵路部門(mén)將嚴(yán)把施工安全質(zhì)量關(guān),確保線路零缺陷開(kāi)通,服務(wù)和支撐向西開(kāi)放、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè),促進(jìn)中歐班列提質(zhì)增效。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...