3月27日上午,隨著首對500米長鋼軌被安全平穩(wěn)地鋪設(shè)在有砟軌道道砟上,漢巴南鐵路南充至巴中段正式進(jìn)入鋪軌施工階段。
漢巴南鐵路南充至巴中段正線全長148.04公里,設(shè)計時速250公里,全線共設(shè)6座車站,橋隧比約69.13%。鋪軌工程包括全線有砟軌道、無砟軌道、有砟道岔以及道砟的施工,計劃2023年9月底完成全線鋪軌施工,2024年5月底通車。
為保證鋪軌施工順利推進(jìn),項目鋪軌工程投入固定群吊、移動龍門吊、CPG500智能鋪軌機(jī)組等智能鋪軌設(shè)備,施工高峰期可實現(xiàn)7個鋪軌作業(yè)面同時施工,超過900人同時作業(yè)。
截至目前,漢巴南鐵路南充至巴中段自開工累計完成投資152.9億元,占總投資的70.7%。其中,站前工程已完成95%,橋梁工程已完成96%,下部結(jié)構(gòu)全部完成,隧道工程全部完成;軌道工程已完成無砟軌道62單線公里,占總量的61.7%;全線車站已全部開工建設(shè)。
漢巴南鐵路南充至巴中段是四川首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路,縱貫儀隴、巴中等川陜革命根據(jù)地核心地帶。項目建成通車后,巴中至南充最短運(yùn)行時間約35分鐘、至成都最短運(yùn)行時間約145分鐘、至重慶最短運(yùn)行時間約105分鐘。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...