3月28日15時28分,蘭張三四線鐵路十八里堡特大橋順利貫通,為后續(xù)架梁與整體道床施工提供了基礎(chǔ)條件。
蘭州至張掖三四線鐵路十八里堡特大橋位于甘肅省武威市古浪縣境內(nèi),海拔2700余米,高寒缺氧、空氣稀薄、晝夜溫差大,自然環(huán)境惡劣,連續(xù)性施工難度大。橋梁全長644.86米,共設(shè)10個橋墩,橋墩高23.5米—52米,橋梁跨越車流繁忙的蘭新鐵路和312國道。為了確保施工有序推進,蘭州工程建設(shè)指揮部依托專家團隊積極開展課題攻關(guān),破解了橋梁施工拼裝難、組拼難、變跨難、過孔難“四大難題”,圓滿完成了節(jié)點目標。
蘭張三四線鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十二五”“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重大項目,全線貫通后,將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道,有助于加強陸橋通道與京蘭通道的連接,完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局,促進甘肅省河西走廊快速客運通道的形成,具有重要意義。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...