4月1日凌晨2時(shí)45分,在貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣龍里北站內(nèi),12名施工人員操作恒張力架線車(chē)完成最后一個(gè)錨段接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè),標(biāo)志著貴南高鐵接觸網(wǎng)全部貫通,為下一步開(kāi)展聯(lián)調(diào)聯(lián)試、高鐵動(dòng)車(chē)組不載客試運(yùn)行等奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的重要組成部分,列車(chē)通過(guò)車(chē)頂?shù)氖茈姽c接觸網(wǎng)導(dǎo)線連接,獲取電能,為列車(chē)運(yùn)行提供動(dòng)力,是高鐵列車(chē)運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。貴南高鐵貴州段正線接觸網(wǎng)長(zhǎng)175.6公里,自2022年10月以來(lái),施工單位克服疫情影響,科學(xué)組織施工,投入使用一批先進(jìn)裝備,全力推進(jìn)施工進(jìn)度。
貴南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵主通道包頭至??谕ǖ赖闹匾M成路段,年內(nèi)開(kāi)通后,將與西成、成貴、渝貴、南廣等高鐵一道,共同構(gòu)成川渝黔和西北地區(qū)至粵港澳大灣區(qū)又一條快速大通道,助推人流、物流、資金流、信息流和技術(shù)流等要素加速流動(dòng),構(gòu)建“貴陽(yáng)南寧2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,增強(qiáng)黔桂兩地集聚和輻射作用,為兩地鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的鐵路運(yùn)力支撐。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...