4月6日9時,大秦鐵路開始進行為期30天的春季集中修施工。這是大秦鐵路自開通以來安排施工時間最長的一次,也是近年來工作量最大的一次集中維修,將全面提升線路設(shè)備質(zhì)量,為迎峰度夏電煤保供夯實安全基礎(chǔ),為中國經(jīng)濟提供有力的能源運輸支撐。
大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,作為我國西煤東運的主要通道,年運輸煤炭4億噸以上,承擔(dān)著全國電力、鋼鐵等行業(yè)6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)。今年一季度,大秦鐵路煤炭運量達1.05億噸,有效保障了下游生產(chǎn)生活用煤需求。為使高負荷運轉(zhuǎn)后的設(shè)施設(shè)備及時恢復(fù)性能狀態(tài),大秦鐵路每年春秋兩季在選定時間內(nèi),每天全線停運3個小時,進行全方位、立體式檢修養(yǎng)護。
中國鐵路太原局集團有限公司有關(guān)人士介紹,今年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里,約占全線鋼軌總長的1/4;成段更換枕木8萬余根,是往年更換量的3倍以上;其他多項檢修施工量也超過以往。大秦鐵路的設(shè)備將得到深度體檢和大范圍更新升級。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...