記者從中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉,4月12日,包銀高鐵最大新建站房烏海海勃灣車站主體工程全面完工,為包銀高鐵全線貫通奠定了基礎(chǔ)。
烏海海勃灣站是包銀高鐵全線最大新建站,位于內(nèi)蒙古烏海市北部,站房建筑面積10000平方米,站場為4臺11線,建成后采用“高普共建、上進(jìn)下出”的運(yùn)營模式,可同時容納1200名旅客候車。站房屋頂設(shè)計為雄鷹展翅造型,交織使用“鷹翼”、“羽毛”、“內(nèi)蒙飾紋”等元素,體現(xiàn)了烏海這座大漠沙城的豪情風(fēng)格,也寓意高速發(fā)展的海勃灣經(jīng)濟(jì)區(qū)振翅高飛。
包銀高鐵(包頭至銀川)是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速客運(yùn)主通道之一京蘭通道的重要組成部分,設(shè)計時速250公里,全線正線總長420公里。作為我國首條連接兩個少數(shù)民族自治區(qū)的高鐵,建成后京蘭高鐵通道將全部貫通,蘭州、銀川和內(nèi)蒙古西部城市前往北京的鐵路旅行時間分別縮短2小時、4小時和12小時以上,將有力提升西部地區(qū)人民群眾出行品質(zhì),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...