山東省濱州市部分縣區(qū)城際公交及毗鄰縣區(qū)公交、區(qū)域內(nèi)公交均實現(xiàn)了免費乘坐,目前運營情況如何?10月20日,濱州市北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任、經(jīng)貿(mào)發(fā)展局局長李景民在“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(濱州站)媒體座談會上介紹,至今年9月份,北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)免費公交運營服務(wù)項目共計發(fā)送30萬個班次,發(fā)送旅客360萬人次,運營總里程1869萬公里,公交綠色免費出行成為全區(qū)群眾的首選出行方式。
據(jù)李景民介紹,為快速提升公共交通出行綜合服務(wù)能力,北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)率先在全市推行公共交通出行政府購買服務(wù)、市民免費乘車惠民政策。先后開通北海至濱州直達(dá)公交運營服務(wù)項目、北海至無棣、沾化及城區(qū)公交運營服務(wù)項目,共投入43部新能源公交車輛,開通城際、城區(qū)公交線路7條,通車?yán)锍?68公里,城區(qū)公交開通了至主要城區(qū)街道、企業(yè)、港口和22個自然村莊線路,實現(xiàn)了北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)免費公交線路的全覆蓋和“村村通”。
“北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)免費公交線路的全面開通運營,一方面,大大方便了全區(qū)群眾的出行,方便了北海與周邊縣區(qū)及濱州市主城區(qū)的人員交流和商貿(mào)來往,方便了魏橋、創(chuàng)新、濱華、港口等各大入駐企業(yè)職工上下班通勤,受到全區(qū)群眾和入駐企業(yè)的高度認(rèn)可。另一方面,完善了北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的公共交通運行體系,為北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的開發(fā)建設(shè)和經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強有力的交通保障,改善了全區(qū)的營商投資環(huán)境,有力提升了北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的綜合服務(wù)能力?!崩罹懊裾f。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...