7月17日,成都市經濟和信息化局等9部門聯(lián)合印發(fā)了《成都市推動氫燃料電池商用車產業(yè)發(fā)展及推廣應用政策申報指南》(簡稱《申報指南》)的通知?!渡陥笾改稀妨谐隽藬U大氫燃料電池商用車產銷規(guī)模、支持整車購置應用、支持燃油商用車以舊換新等方面的支持標準、申報條件、申報材料等內容,加快推進成都市氫燃料電池商用車產業(yè)發(fā)展。
在擴大氫燃料電池商用車產銷規(guī)模方面,《申報指南》提出,對整車企業(yè)研發(fā)或導入氫燃料電池商用車車型(含二類底盤)并投產上市實現銷售的,綜合考慮車價、車型、產值和銷量,給予單個車型最高5000萬元的產銷獎勵。
在支持整車購置應用方面,按照《申報指南》,成都將通過“揭榜掛帥”方式公開遴選確定示范項目,對參與示范項目的氫燃料電池商用車,參照國家或省級有關獎補政策,按照1:1比例給予購置獎勵。
在支持燃油商用車以舊換新方面,《申報指南》提出,在示范項目范圍內,對淘汰在本市登記注冊的國四及以下排放標準商用車(報廢或轉出),并在本市購置且上牌的氫燃料電池商用車的單位和個人,按照淘汰車輛類型分別給予輕型商用車0.4萬元/輛、中型商用車1萬元/輛、重型商用車1.6萬元/輛的置換獎勵。
在支持加氫站建設運營方面,針對不同規(guī)格,《申報指南》列出了詳細的補貼標準,例如對新建日加氫能力500千克至1000千克、1000千克及以上的70MPa固定式加氫站(含具有加氫功能的綜合能源站),分別給予600萬元、800萬元的一次性補貼;給予日加氫能力不低于500千克的制氫加氫一體站1000萬元的一次性補貼;給予日加氫能力不低于500千克的液態(tài)加氫站1000萬元的一次性補貼。
在持續(xù)完善氫能產業(yè)生態(tài)方面,《申報指南》提出,成都將培育產業(yè)領軍人才及團隊,引進國內外“高精尖缺”人才及團隊,在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持、生活配套保障等方面給予支持。引導銀行、融資租賃等參與氫燃料電池商用車產業(yè)投融資服務,支持市屬國企發(fā)揮產業(yè)投資基金作用,投向氫能產業(yè)。發(fā)揮成都市氫能及燃料電池產業(yè)發(fā)展促進會等中介機構服務功能,整合產業(yè)鏈優(yōu)勢資源,聯(lián)合打造氫燃料電池商用車標桿項目。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...