美國(guó)能源部 (DOE) 宣布簽署一項(xiàng)價(jià)值 126 億美元的協(xié)議,其中包括能源部提供的高達(dá) 12 億美元的資金和 114 億美元的公共和私人配套資金,以加速整個(gè)加州的清潔氫項(xiàng)目。該計(jì)劃中,一項(xiàng)旨在部署 1,000 多輛燃料電池公交車的計(jì)劃已經(jīng)實(shí)施。
目前,加州奧蘭治縣交通局 (OCTA) 和 舊金山灣區(qū) AC Transit已訂購(gòu)了新型 Flyer?氫動(dòng)力公交車?。加州規(guī)定, 到 2030 年,該州所有新售公交車都必須實(shí)現(xiàn)零排放。
根據(jù) CALSTART 報(bào)告, 2023 年美國(guó)燃料電池公交車數(shù)量強(qiáng)勁增長(zhǎng),增長(zhǎng) 76%(從 211 輛增至 327 輛) 。2023 年的數(shù)據(jù)凸顯了加州在全國(guó)范圍內(nèi)采用零排放公交車 (ZEB) 方面繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,數(shù)量達(dá)到 1,946 輛,占 全國(guó)所有 ZEB 的 32%。這并不奇怪,因?yàn)?到 2030 年,該州所有新銷售的公交車都必須實(shí)現(xiàn)零排放。
ARCHES 的 1,000 輛巴士計(jì)劃正式啟動(dòng)
這筆資金支持可再生清潔氫能系統(tǒng)聯(lián)盟(ARCHES) 在該州建立領(lǐng)先的氫能中心,旨在大幅減少加州對(duì)化石燃料的依賴,為 2045 年實(shí)現(xiàn)碳中和經(jīng)濟(jì)鋪平道路。ARCHES 去年 10 月被選為美國(guó)能源部區(qū)域清潔氫能中心 (H2Hubs) 的七個(gè)獲獎(jiǎng)?wù)咧?,它正在開(kāi)創(chuàng)一個(gè)連接清潔氫能生產(chǎn)商、消費(fèi)者和基礎(chǔ)設(shè)施的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò),標(biāo)志著推動(dòng)美國(guó)可持續(xù)能源解決方案的關(guān)鍵里程碑。值得注意的是,ARCHES 是第一個(gè)成功與美國(guó)能源部簽訂合同的 H2 Hubs,使其能夠進(jìn)入第一階段的規(guī)劃活動(dòng)。
作為 ARCHES 團(tuán)隊(duì)的重要合作伙伴,交通與環(huán)境中心(CTE) 很榮幸能帶頭推動(dòng) ARCHES 的 1,000 輛公交車計(jì)劃。這項(xiàng)雄心勃勃的項(xiàng)目涉及在未來(lái)五到八年內(nèi)在 13 個(gè)加州交通機(jī)構(gòu)部署 1,000 多輛燃料電池電動(dòng)公交車 (FCEB)。它還包括建造或升級(jí) 19 個(gè)為這些公交車提供支持所必需的加油和維護(hù)設(shè)施。
CTE 的加州辦事處將參與制定戰(zhàn)略計(jì)劃并執(zhí)行部署 5,000 輛 8 級(jí)燃料電池電動(dòng)卡車及其支持基礎(chǔ)設(shè)施。
“我們很榮幸成為 ARCHES 團(tuán)隊(duì)的一員,為該國(guó)不斷發(fā)展的氫經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn),” CTE 執(zhí)行董事Dan Raudebaugh表示?!懊绹?guó)能源部的大量投資凸顯了氫作為我們清潔能源未來(lái)關(guān)鍵組成部分的重要性。CTE 致力于推動(dòng)創(chuàng)新和合作,以支持我們對(duì)可持續(xù)、零排放美國(guó)交通系統(tǒng)的共同愿景。”
燃料電池公交車?氫動(dòng)力公交車?
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...