多地正加速推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)。8月19日，據(jù)北京亦莊公眾號消息，將有9000萬元氫能源電池項目落地北京經(jīng)開區(qū)。

具體來看，近日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(亦莊)與中國兵器裝備集團(tuán)自動化研究所有限公司(以下簡稱“兵裝自動化所”)、摩氫科技有限公司(以下簡稱“摩氫科技”)簽署了《經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作意向書》。

簽約后，摩氫科技將牽頭在北京經(jīng)開區(qū)設(shè)立項目公司，負(fù)責(zé)甲醇高溫富氫燃料電池產(chǎn)品的推廣，拓展軍用和民用市場。

兵裝自動化所將為項目公司導(dǎo)入技術(shù)、人才、客戶等資源，條件成熟后注入資金參與運營。隨著項目公司業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，將在北京經(jīng)開區(qū)投建生產(chǎn)項目，計劃投資9000萬元，分兩期建設(shè)甲醇高溫富氫燃料電池發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)線，產(chǎn)能1萬臺/年。

“北京亦莊是未來氫能發(fā)展的重要基地之一。在一些重要城市布局新興產(chǎn)業(yè)示范效應(yīng)明顯，這對未來氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會起到很好的帶頭作用?！苯鸪焦煞莩?wù)副總裁祁海珅對《證券日報》記者說。

深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》記者表示，大額資金投入氫能源電池項目，將推動這一領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

當(dāng)前，氫能源電池的發(fā)展還處于初級階段，應(yīng)用端范圍還比較小，但由于零排放、高能量密度等優(yōu)勢，其發(fā)展情況一直被市場持續(xù)關(guān)注?！澳壳皻淠茉措姵剡€處在研發(fā)和試點階段，部分企業(yè)已經(jīng)開始了商業(yè)化探索?！睆埿s對記者說。

科方得智庫研究負(fù)責(zé)人張新原表示，氫能源電池的技術(shù)還未完全成熟，但在某些特定領(lǐng)域已經(jīng)開始得到應(yīng)用。

東方證券研報認(rèn)為，在交通領(lǐng)域，氫能作為一種燃料氣體具有相對電池更高的能量密度，使其更適合于應(yīng)用在長途重載交通等需要高載能的運輸場景。

“近年來，國家對氫能產(chǎn)業(yè)的推動力度明顯加大。隨著氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來氫能重卡示范項目肯定會加速推進(jìn)。同時，隨著氫能基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，氫能重卡的應(yīng)用場景也將不斷拓展。”福田汽車工作人員在接受《證券日報》記者采訪時表示，“目前公司在加氫、用氫和燃料電池整車開發(fā)方面也均有布局。”

“如何通過技術(shù)進(jìn)步把成本降下來是當(dāng)前氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心問題?！睆B門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強(qiáng)對《證券日報》記者說，“因為經(jīng)濟(jì)性的問題，雖然當(dāng)前氫能源電池還無法與鋰電池競爭，但是這條道路必須探索?！?/p>

政策支持，行業(yè)公司發(fā)力，氫能源相關(guān)技術(shù)不斷向前發(fā)展，新能源電池的格局或?qū)⒂兴淖儭！拔磥淼男履茉措姵馗窬挚赡軙尸F(xiàn)出一個多元化發(fā)展的趨勢，新能源電池的產(chǎn)業(yè)鏈也將逐漸完善，形成更加成熟和可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！睆埿s對記者表示。

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