近日,以“數(shù)智龍江·向新而行”為主題的華為數(shù)字中國行2024·哈爾濱新質(zhì)生產(chǎn)力峰會(huì)成功舉辦。峰會(huì)期間,華為中國政企CMO邱恒和華為黑龍江總經(jīng)理詹德生分享了近年來黑龍江在智慧交通領(lǐng)域的發(fā)展成果。
黑龍江省以其獨(dú)特的地理位置,正著力于交通領(lǐng)域的智慧化轉(zhuǎn)型,以此推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善。在智慧交通建設(shè)方面,黑龍江省已取得顯著成果,其中智慧物流園區(qū)的建設(shè)尤為突出。今年10月,由交投信科攜手華為共同研發(fā)的龍江交投“鴻蒙系統(tǒng)”在黑龍江省天恒山隧道成功實(shí)施智慧升級(jí),這是黑龍江省首次應(yīng)用鴻蒙系統(tǒng)替代傳統(tǒng)PLC作為隧道控制系統(tǒng)。鴻蒙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與全息隧道預(yù)警系統(tǒng)的相融合,可對(duì)隧道內(nèi)環(huán)境參數(shù)、機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)采集和智能控制,更全面地保障了隧道內(nèi)各機(jī)電系統(tǒng)在互聯(lián)互通過程中的信息、數(shù)據(jù)安全與機(jī)密性。在紅湖“零碳服務(wù)區(qū)”,創(chuàng)新引用了中型分散式風(fēng)電、分布式光伏、智能組串式儲(chǔ)能、充電樁,打造了風(fēng)光儲(chǔ)充放一體化的技術(shù)應(yīng)用體系。在服務(wù)體驗(yàn)更優(yōu)的基礎(chǔ)上,破解了供電容量不足、無法安裝充電樁、冬季供暖等難題,最大限度地降低碳排放強(qiáng)度指標(biāo),實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)“零碳排放”運(yùn)營。
黑龍江作為新中國最早開展工業(yè)化布局的地區(qū)之一,工業(yè)基礎(chǔ)底蘊(yùn)深厚,大國重器特色突出。面向未來,黑龍江省將繼續(xù)加強(qiáng)與華為等企業(yè)的合作,推動(dòng)本地企業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí),推進(jìn)AI技術(shù)與行業(yè)場景的深度融合,以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面高質(zhì)量發(fā)展,為建設(shè)現(xiàn)代化數(shù)智龍江奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...