據(jù)廣東發(fā)改委網(wǎng)站8月12日披露，廣東發(fā)改委印發(fā)《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動計劃（2022-2025年）》。

計劃指出，到示范期末，實(shí)現(xiàn)電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等八大關(guān)鍵零部件技術(shù)水平進(jìn)入全國前五，形成一批技術(shù)領(lǐng)先并具備較強(qiáng)國際競爭力的龍頭企業(yè)，實(shí)現(xiàn)推廣1萬輛以上燃料電池汽車目標(biāo)，年供氫能力超過10萬噸，建成加氫站超200座，車用氫氣終端售價降到30元/公斤以下，示范城市群產(chǎn)業(yè)鏈更加完善，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固，推廣應(yīng)用規(guī)模大幅提高，全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力穩(wěn)步提升。

在此之前，上海、北京、山東等地相繼發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)支持政策，涉及燃料電池汽車推廣、加氫站建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈打造等多個領(lǐng)域，多地產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標(biāo)超千億元。

國金證券稱2022年將是氫能及燃料電池行業(yè)的爆發(fā)元年。2022年上半年氫燃料電池汽車銷售數(shù)量占2021年全年的87.58%，幾乎與去年全年水平持平。其中，隨著各地疫情好轉(zhuǎn)，6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)創(chuàng)年內(nèi)新高，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量527輛，銷量455輛，同比增速分別為18.7%和 67.3%。國泰君安認(rèn)為，2022年下半年開始，受到第一年示范城市群的高補(bǔ)貼政策影響，從6月份開始?xì)滠囇b機(jī)量的節(jié)奏將大幅加快，而6月的裝機(jī)數(shù)據(jù)正好驗證了這一趨勢。

相關(guān)公司方面，據(jù)主題庫氫能源/燃料電池 板塊顯示。

美錦能源：公司依托焦化主業(yè)優(yōu)勢，布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。

厚普股份：公司自主研發(fā)的氫燃料電池電動汽車加氫槍與加氫質(zhì)量流量計等多項氫能加注設(shè)備關(guān)鍵零部件已率先打破了國際壟斷。