“五一”假期將至，交通出行集中，交通安全風險突出。受疫情影響，防疫檢查與大流量疊加，加之近期南方地區(qū)多雨，也給交通出行帶來不利影響。近日，公安部對近三年“五一”假期交通事故規(guī)律特點進行了分析，并向社會公眾發(fā)出道路交通安全預(yù)警提示。

從近三年“五一”假期道路交通事故情況看，主要有以下突出特點：

一是假期交通事故風險明顯高于平日。近三年“五一”假期日均交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別比平日高13.1%、11.4%，其中假期第一天、第三天、第五天事故較多。夜間19至21時事故死亡最多，占14.1%;其次是下午14至16時，占11%。

二是城市道路車輛碰撞行人事故突出。城市道路交通事故中，車輛碰撞行人導致的事故死亡占22.7%。未按規(guī)定讓行、酒駕醉駕肇事較多，事故死亡分別占7.4%、7%。

三是高速公路追尾事故突出。高速公路交通事故中，車輛追尾導致的事故死亡占51.9%。未保持安全車距、行人違法上高速肇事較多，事故死亡占26.4%、13.5%。

四是普通國省道迎面相撞事故突出。國省道交通事故中，車輛迎面相撞事故占21.5%，且多發(fā)于無中央隔離設(shè)施路段，導致此類事故的主要原因包括逆行、未按規(guī)定讓行、違法超車，分別占22.7%、13%、11.4%。

五是農(nóng)村道路翻墜事故突出。全國57.1%的車輛翻墜事故發(fā)生在農(nóng)村道路，且多發(fā)于農(nóng)村無路側(cè)防護設(shè)施路段。未按規(guī)定讓行、無證駕駛肇事較多，事故死亡分別占14.3%、10.9%。

六是私家車和摩托車肇事突出。私家小客車、摩托車肇事死亡占比分別為39.3%、17.6%，且占比均高于平日。私家車未按規(guī)定讓行肇事較多，占25.6%;摩托車無證駕駛肇事較多，占29.5%。

七是雨天車輛相撞事故突出。雨天車輛追尾、側(cè)撞事故多發(fā)，占雨天事故總數(shù)71.3%，主要事故原因為未按規(guī)定讓行、未保持安全車距。南方地區(qū)雨天交通事故死亡占全國總數(shù)的83.6%，四川、湖南等地此類事故較多。

公安部提醒廣大交通參與者——

假期出行，要嚴格遵守交通安全法規(guī)，安全文明出行，自覺抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、開車接打手機等違法行為;駕乘汽車務(wù)必全程全員系好安全帶，騎乘摩托車、電動自行車務(wù)必全程戴好安全頭盔。

自駕出行，應(yīng)提前關(guān)注公安、氣象等部門發(fā)布的交通路況信息及沿途天氣情況，規(guī)劃好出行時間和路線，盡量錯峰出行，避免夜間行車，注意禮讓行人。

高速公路行車，要保持安全車距和規(guī)定車速，雨天或夜間行車要降低車速，減少變道超車;遇交通擁堵，不要隨意穿插、占用應(yīng)急車道，如發(fā)生交通事故，牢記“車靠邊、人撤離、即報警”，避免發(fā)生二次事故。行人切勿違法穿行高速公路。

駕車行經(jīng)農(nóng)村地區(qū)，遇急彎陡坡、長下坡、臨水臨崖道路，要減速慢行、謹慎超車、不占用對向車道行駛，行經(jīng)農(nóng)村、山區(qū)公路要注意觀察道路兩側(cè)車輛和行人。駕駛面包車和摩托車請勿無證駕駛、超員載客，駕駛貨車、拖拉機、三輪車請勿違法載人。

乘坐客車出行，要到客運站選擇正規(guī)營運車輛，切勿乘坐私攬客源、非法營運、超員載客的客車。發(fā)現(xiàn)客車超員、超速、疲勞駕駛等交通違法行為及時向公安交管部門舉報。