近日,采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部(CVS)宣布與燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商科德寶e-Power Systems簽署了一項(xiàng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議。雙方將共同開(kāi)發(fā)包含燃料電池、傳動(dòng)系統(tǒng)和可共享組件的清潔e-Drive“動(dòng)力包”解決方案,該方案可應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。
本次合作將首先聚焦為商用車(chē)開(kāi)發(fā)一種高度集成的燃料電池電驅(qū)動(dòng)解決方案??频聦殞⑻峁└鞣N輸出功率的可擴(kuò)展燃料電池系統(tǒng)套件,而采埃孚將提供最高達(dá)360kW持續(xù)功率的完整電傳動(dòng)系統(tǒng)。這與采埃孚近期新推出的用于重型商用車(chē)的CeTrax 2中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)方向相一致。
采埃孚負(fù)責(zé)商用車(chē)解決方案事業(yè)部、工業(yè)技術(shù)事業(yè)部及物料管理業(yè)務(wù)的董事威爾海姆·雷姆(Wilhelm Rehm)表示:“目前,脫碳是交通運(yùn)輸行業(yè)的重大使命,燃料電池技術(shù)將成為這場(chǎng)變革的重要推手。通過(guò)與科德寶合作,我們可以提供一站式解決方案,賦能汽車(chē)制造商快速將電驅(qū)動(dòng)解決方案市場(chǎng)化,同時(shí)也助推行業(yè)朝著更加可持續(xù)的未來(lái)轉(zhuǎn)型。采埃孚與科德寶強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將為商用車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)出高度集成化的燃料電池電驅(qū)動(dòng)解決方案。通過(guò)降低制造商的開(kāi)發(fā)及項(xiàng)目成本,我們的動(dòng)力包解決方案也將有助于降低車(chē)輛的全生命周期成本?!?/p>
科德寶集團(tuán)首席執(zhí)行官穆森·索伊(Mohsen Sohi)博士表示:“我們正加大在未來(lái)出行方面的投入,包括電池、氫氣、燃料電池技術(shù)以及電動(dòng)汽車(chē)高科技部件的開(kāi)發(fā)等方面。與采埃孚達(dá)成的長(zhǎng)期合作彰顯了科德寶在這一領(lǐng)域的戰(zhàn)略重要性和增長(zhǎng)潛力?!?/p>
科德寶e-Power Systems首席執(zhí)行官馬克斯·克萊(Max Kley)博士也進(jìn)一步表示:“科德寶和采埃孚都是業(yè)內(nèi)久負(fù)盛名且經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè),而且雙方還擁有互補(bǔ)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。通過(guò)合作,我們將融合彼此的經(jīng)驗(yàn),從而開(kāi)發(fā)出清潔的e-Drive解決方案,助力行業(yè)氣候目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?!?/p>
本次合作已經(jīng)進(jìn)入試驗(yàn)階段,雙方正在開(kāi)發(fā)巴士和卡車(chē)展示樣車(chē)。首部樣車(chē)有望于2023年推出。此前,采埃孚已經(jīng)與科德寶共同開(kāi)展了HyFleet項(xiàng)目,針對(duì)長(zhǎng)途客車(chē)樣車(chē)開(kāi)發(fā)燃料電池解決方案,本次合作則是對(duì)該項(xiàng)目的進(jìn)一步深化。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...