10月17日,科潤(rùn)新材料總部項(xiàng)目奠基儀式在蘇州市吳江開發(fā)區(qū)舉行。項(xiàng)目建成后可年產(chǎn)100萬平方米質(zhì)子膜,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值8億元,利稅3.2億元,成為國(guó)內(nèi)最大的質(zhì)子交換膜生產(chǎn)項(xiàng)目之一。
蘇州科潤(rùn)新材料股份有限公司主要從事氫能和液流儲(chǔ)能領(lǐng)域核心膜材料-質(zhì)子交換膜的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,解決了進(jìn)口質(zhì)子膜對(duì)我國(guó)氫能和儲(chǔ)能領(lǐng)域“卡脖子”難題。公司目前是國(guó)內(nèi)僅有的兩家能批量化生產(chǎn)和供應(yīng)氫燃料電池和電解水制氫用質(zhì)子膜的企業(yè),也是國(guó)內(nèi)目前僅有的一家能大批量化生產(chǎn)和供應(yīng)液流儲(chǔ)能電池用質(zhì)子膜的企業(yè),占據(jù)了國(guó)內(nèi)90%以上的市場(chǎng)份額。按照規(guī)劃,本次奠基開工的項(xiàng)目將在一年后被建成可年產(chǎn)100萬平方米質(zhì)子交換膜的現(xiàn)代化工廠,兩年后可生產(chǎn)科潤(rùn)綠氫的制取設(shè)備——電解槽。
據(jù)悉,近年來,吳江開發(fā)區(qū)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,以人才驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,推出“人才+科技+基金”項(xiàng)目落地評(píng)審機(jī)制,啟動(dòng)實(shí)施“崇本”領(lǐng)軍人才創(chuàng)業(yè)工程,大力開展“雙招雙引”??茲?rùn)新材料就是第一家通過“人才+項(xiàng)目+基金”項(xiàng)目落地評(píng)審機(jī)制落戶吳江開發(fā)區(qū)的企業(yè),三年市場(chǎng)估值已從不到1億元上升至20億元。2021年以來,吳江開發(fā)區(qū)共評(píng)審?fù)ㄟ^“崇本”人才項(xiàng)目251個(gè),落戶超150個(gè)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...