北京時間10月20日,特斯拉公布2022財年第三季度財報,在財報發(fā)布后,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克等公司高管出席財報電話會議。馬斯克表示,旗下Model 3和Model Y的新一代產(chǎn)品尺寸會更小,并且成本將會是現(xiàn)有平臺的50%,同時產(chǎn)量會超越其他特斯拉車型的總和。
馬斯克還表示,預(yù)計FSD系統(tǒng)年內(nèi)將在北美地區(qū)進(jìn)行大規(guī)模發(fā)布,根據(jù)特斯拉的數(shù)據(jù),用戶駕駛特斯拉時使用FSD要比不使用時更安全。
關(guān)于Semi的交付問題,馬斯克表示可能在12月1日左右交付,其目標(biāo)是在北美生產(chǎn)5萬輛Semi,且不會犧牲任何載貨能力,滿載下的續(xù)航里程將達(dá)到約800公里,也并不需要?dú)洹?img decoding="async" loading="lazy" width="600" height="335" class="aligncenter size-full wp-image-36834" src="http://img.chinaiut.com/imgchinaiut/2022/10/20221021014308803.jpg" alt="" srcset="http://img.chinaiut.com/imgchinaiut/2022/10/20221021014308803.jpg 600w, http://img.chinaiut.com/imgchinaiut/2022/10/20221021014308803-300x168.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" />
特斯拉2022年第三季度財報顯示,特斯拉現(xiàn)金及有價證券增長了22億美元,達(dá)到211億美元;GAAP營業(yè)利潤為37億美元,營業(yè)利潤率為17.2%,第三季度GAAP凈利潤為33億美元。第三季度儲能業(yè)務(wù)裝機(jī)量達(dá)到2.1千兆瓦時的新紀(jì)錄,開始向更加平穩(wěn)的交付和生產(chǎn)結(jié)構(gòu)過渡。
由于第三季度營收不及預(yù)期,因此特斯拉董事會已經(jīng)討論了50億美元至100億美元的回購計劃,并且馬斯克還制定了一個新目標(biāo),就是市值超越蘋果和石油巨頭沙特阿美的總和,也就是達(dá)到5.3萬億美元,而當(dāng)前特斯拉市值僅有7000億美元。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...