記者10月9日獲悉,國家“科改示范行動”唯一氫能企業(yè)——國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司正式入駐北京大興區(qū),總部位于大興西紅門鎮(zhèn)興創(chuàng)國際中心。國氫科技計劃在大興龐各莊鎮(zhèn)建設(shè)北京氫能中試與生產(chǎn)基地,將吸引帶動氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)人才就業(yè)千余人。
國氫科技作為全國首個專業(yè)從事氫能產(chǎn)業(yè)的央企二級單位,致力于氫能技術(shù)創(chuàng)新、高精尖產(chǎn)品研發(fā)與制造,業(yè)務(wù)涵蓋氫燃料電池、氫動力系統(tǒng)、先進(jìn)制氫技術(shù)與裝備、氫安全技術(shù)等,已實現(xiàn)國內(nèi)唯一催化劑、質(zhì)子膜、擴(kuò)散層、膜電極、雙極板、電堆組裝六項燃料電池關(guān)鍵技術(shù)自主化,未來將建設(shè)氫能技術(shù)研發(fā)與高端制造一體化平臺和氫能領(lǐng)域高端人才集聚基地,有力支撐國家電投氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)北京大興投資集團(tuán)有限公司介紹,國氫科技計劃在大興龐各莊鎮(zhèn)建設(shè)北京氫能中試與生產(chǎn)基地,主要建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池催化劑噸級年產(chǎn)能產(chǎn)線、碳紙制備生產(chǎn)線、膜電極生產(chǎn)線、雙極板處理產(chǎn)線、燃料電池電堆生產(chǎn)線、燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)線,打造燃料電池核心零部件的數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)平臺。這將打破國內(nèi)氫燃料電池市場份額被國外廠家占據(jù)的局面,實現(xiàn)氫燃料電池材料級自主化道路上的重大突破。
隨著國氫科技的入駐,大興區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展篇章。據(jù)悉,未來,大興區(qū)政府及相關(guān)部門將持續(xù)做好企業(yè)落地服務(wù),助力國氫科技的騰飛以及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...