5月3日,70輛全新福田歐輝純電動(dòng)公交車交付智利首都圣地亞哥大都會(huì)南區(qū),這是年初138輛智利純電動(dòng)訂單中首批在南區(qū)拉平塔納投入運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)品,并將成為圣羅莎大道Santa Rosa Avenue “電動(dòng)走廊”的一部分。圣地亞哥交通和電信部部長(zhǎng)胡安·卡洛斯·穆尼奧斯、圣地亞哥公共交通總監(jiān)保拉·塔皮亞現(xiàn)場(chǎng)見證,并將車輛贈(zèng)予拉平塔納區(qū)長(zhǎng)克勞迪婭·皮薩羅。
截至目前大都會(huì)區(qū)已運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)公交車800多輛,歐輝純電動(dòng)公交已占據(jù)300多輛,也成為整個(gè)拉美地區(qū)純電動(dòng)公交車隊(duì)中規(guī)模最大的車隊(duì)之一。歐輝純電動(dòng)公交車的運(yùn)營(yíng)也帶動(dòng)了沿線充電配套建設(shè),隨著在圣羅莎Santa Rosa主路相對(duì)應(yīng)的2個(gè)新充電站的建設(shè),2022年圣地亞哥大都會(huì)區(qū)將擁有15個(gè)充電站,超過(guò)200個(gè)充電樁。智利首都圣地亞哥也將成為智利國(guó)家驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)化的標(biāo)桿和領(lǐng)先城市,大大改善當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)汽車碳排放污染,綠色出行將惠及沿線所有居民。
“我們的主要任務(wù)之一是提高所有人的生活質(zhì)量。將電動(dòng)汽車及其優(yōu)勢(shì)帶入被發(fā)展忽視的行業(yè),不僅使城市更具可持續(xù)性,而且更具包容性。出于這個(gè)原因,這 70 輛純電動(dòng)公交車清楚地表明了我們想要改善公共交通、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,人人平等的愿景”,穆尼奧斯部長(zhǎng)表示。
福田歐輝客車也將以“城市可持續(xù)發(fā)展始于公共交通”為理念,用純電動(dòng)技術(shù)與服務(wù)助力智利2040年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)脫碳挑戰(zhàn),并以智利為運(yùn)營(yíng)樣板,成為拉美地區(qū)綠色公共交通領(lǐng)先驅(qū)動(dòng)者。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...