2022年11月8-10日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第12屆中國汽車論壇在上海嘉定喜來登酒店舉行,一眾行業(yè)領(lǐng)袖人物、行業(yè)精英共同見證二十大后汽車行業(yè)的首場大型盛會。2022 中國汽車論壇,是中汽協(xié)主辦的年度最大規(guī)模和最高級別的行業(yè)盛會,是世界汽車組織(OICA)唯一支持的國內(nèi)頂級高端汽車論壇,也是世界經(jīng)濟論壇(WEF)唯一全面參與的行業(yè)頂級論壇。同時,中國汽車論壇,也是年底收官前汽車行業(yè)重要大型官方會議,承前啟后,意義深遠。
“鑄就新六脈神劍,護航戰(zhàn)疫生命線”
10日下午,在“主題論壇13:綠色·責(zé)任·價值 推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”會上,“2022 中國汽車行業(yè)企業(yè)社會責(zé)任實踐優(yōu)秀案例”頒獎儀式圓滿舉行。憑借在2021年新冠疫情中金龍客車移動醫(yī)療產(chǎn)品馳援各地的卓越表現(xiàn),金龍客車“鑄就新六脈神劍,護航戰(zhàn)疫生命線”案例,獲推2022中國汽車行業(yè)企業(yè)社會責(zé)任實踐優(yōu)秀案例“和諧共建”稱號。
中國汽車行業(yè)企業(yè)社會責(zé)任實踐優(yōu)秀案例
——金龍新六脈神劍
新冠疫情發(fā)生之后,金龍自主研發(fā)的“疫苗冷鏈車、疫苗接種車、核酸采樣車、核酸檢測車、負壓救護車和移動CT醫(yī)療車”全套抗疫車型,從疫苗冷鏈、疫苗接種、核酸采樣,再到核酸檢測、患者負壓運輸、CT檢測,涵蓋六大板塊的移動醫(yī)院解決方案,高效助力新冠疫情防控的每個環(huán)節(jié)。
國家有需要,金龍全力造。2021年,國內(nèi)多地發(fā)生新冠肺炎疫情,金龍客車秉承“負壓車精神”,按下抗疫產(chǎn)品支援前線“加速鍵”,緊急調(diào)配“新六脈神劍”馳援各地。
2021年4月,??谑型度肓说谝慌瘕埧蛙囆鹿谝呙缫苿咏臃N車,深入高校、工廠、社區(qū)、農(nóng)村,把新冠疫苗送上門,方便群眾就近接種。金龍客車新冠疫苗移動接種車配備有5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),滿足接種現(xiàn)場數(shù)據(jù)與疾控系統(tǒng)互聯(lián)互通等需求,實現(xiàn)疫苗數(shù)字化接種管理,進一步提高疫苗接種管理效率,保障接種信息傳輸快速安全傳輸。此外,車廂內(nèi)還配有空調(diào)、消毒通風(fēng)設(shè)備,可為群眾提供舒適、安全的接種環(huán)境。
2022年年初,金龍核酸檢測車作為“利器”助力遼寧省營口臨時核酸檢測基地快速提升核酸檢測實力。金龍核酸檢測車具備從樣本采集、樣本前處理,自動化核酸提取、核酸檢測及分析,到最后輸出報告全部流程的功能,能夠安全且有效地完成核酸檢測任務(wù),以硬實力筑牢新冠疫情防控屏障。
2022年2月25日上午,金龍客車移動CT醫(yī)療車在福建省立醫(yī)院巡診,它具有全身型方艙檢查單元,為患者和醫(yī)護人員設(shè)置了雙通道,除了CT檢查外,車上還配備血液檢測儀、心臟復(fù)蘇機、心電監(jiān)護儀、呼吸機、恒溫冰箱、新風(fēng)系統(tǒng)、紫外線消殺設(shè)施等設(shè)備,能為醫(yī)護人員工作提供更安全的保障,極大地減少交叉感染的風(fēng)險。
河北省政府批量訂購金龍18臺移動核酸檢測PCR實驗室和88臺負壓救護車,助力張家口新冠疫情防控和冬奧會的工作開展。
2022年4月20日晚,金龍新六脈神劍——移動核酸采樣車星夜啟程,開赴上海。移動采樣車機動性強、流動性快,為臨時新增采樣需求提供快速響應(yīng)服務(wù)。
踐行企業(yè)社會責(zé)任,助力健康中國建設(shè)
金龍客車“鑄就新六脈神劍,護航戰(zhàn)疫生命線”案例獲推2022中國汽車行業(yè)企業(yè)社會責(zé)任實踐優(yōu)秀案例“和諧共建”稱號,一方面代表金龍客車充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢,依靠二十多年來深耕移動醫(yī)療領(lǐng)域積累的技術(shù)力量,以實際行動踐行初心使命,彰顯國企責(zé)任擔(dān)當(dāng);另一方面也是顯示出金龍客車在核心技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新實力。在未來,金龍客車也將繼續(xù)努力,打造更具有競爭力、前瞻性、引領(lǐng)性的產(chǎn)品矩陣,踐行中國汽車行業(yè)企業(yè)社會責(zé)任,用實際行動助力健康中國建設(shè)。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...