近日,我國燃料電池電堆龍頭企業(yè)上海氫晨新能源科技有限公司宣布通過換股方式全資收購專業(yè)催化劑和膜電極供應商蘇州擎動動力科技有限公司。兩家產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)的頭部公司強強聯(lián)手,國產(chǎn)大功率電堆將植入“中國芯”,有助于上海氫能產(chǎn)業(yè)鏈進一步集聚,助力我國自主技術產(chǎn)權的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品的國產(chǎn)化進展。
據(jù)悉,兩家公司將共同建立起從催化劑、膜電極到電堆的一體化協(xié)同開發(fā)體系。氫晨科技在核心材料、仿真技術、電堆研發(fā)等方面的技術,與擎動科技對高性能、長壽命催化劑和膜電極產(chǎn)品的關鍵材料開發(fā)和生產(chǎn)能力結合,將實現(xiàn)核心材料和部件的自主配套和迭代開發(fā)能力,從而提高新型電堆產(chǎn)品的整體開發(fā)效率和技術指標水平。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...