12月14日,廣東東莞市發(fā)改局印發(fā)《東莞市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2022—2025年)》,文件提出,重點(diǎn)瞄準(zhǔn)新能源汽車、電動(dòng)輕型車、儲(chǔ)能及光伏、氫能及應(yīng)用等四大領(lǐng)域,實(shí)施新能源產(chǎn)業(yè)集群培育、創(chuàng)新能力提升、重點(diǎn)項(xiàng)目攻堅(jiān)、產(chǎn)業(yè)賽道拓展、產(chǎn)業(yè)人才引育等五大工程。
關(guān)于氫能及應(yīng)用方面,文件提出,到2025年,引進(jìn)培育一批氫氣循環(huán)系統(tǒng)、空氣壓縮機(jī)、電堆、雙極板、膜電極、催化劑、碳紙、質(zhì)子交換膜等八大關(guān)鍵零部件企業(yè),推動(dòng)關(guān)鍵核心技術(shù)突破,盤活利用商用車資源,營造有利于燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合環(huán)境,實(shí)現(xiàn)推廣應(yīng)用燃料電池汽車900輛,建成加氫站20座,車用氫氣終端售價(jià)降到30元/公斤以下,燃料電池汽車應(yīng)用示范推廣取得積極成效。
提高低成本化工副產(chǎn)氫供應(yīng)能力,積極發(fā)展電解水制氫、太陽能光解水制氫、谷電甲醇重整制氫等制氫技術(shù)和裝備制造。積極發(fā)展低溫液氫設(shè)備、高壓儲(chǔ)運(yùn)、低壓固態(tài)儲(chǔ)氫等氫能儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與加氫站建設(shè),重點(diǎn)在廣深沿江高速、京港澳高速、G107、S256等重要交通干道規(guī)劃布局建設(shè)加氫站。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...