氫能作為一種清潔、高效、可持續(xù)的二次能源,是構(gòu)建未來以可再生能源為主的多元能源結(jié)構(gòu)的重要載體,其開發(fā)和利用技術(shù)也成為了新一輪世界能源技術(shù)變革的重要方向。在氫能行業(yè)快速發(fā)展的背景下,作為產(chǎn)業(yè)上游制、儲(chǔ)環(huán)節(jié)與下游應(yīng)用市場(chǎng)的樞紐,加氫站的建設(shè)受到了我國(guó)的高度重視。
一、中國(guó)加氫站重點(diǎn)企業(yè)分析
1、中國(guó)石化
中國(guó)石化積極推擠制氫、提純、儲(chǔ)運(yùn)和加氫是反戰(zhàn)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)石化產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展?!笆奈濉逼陂g,中國(guó)石化規(guī)劃建設(shè)百萬噸綠氫示范項(xiàng)目,目前綠氫項(xiàng)目正在推進(jìn)中;將于今年建成運(yùn)行加氫站100座,在“十四五”期間建成1000座加氫站。
2、美錦能源
美錦能源成立于1997年,是全國(guó)最大的獨(dú)立商品焦和煉焦煤生產(chǎn)商之一,是氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局的頭部企業(yè),是能源行業(yè)率先轉(zhuǎn)型升級(jí)的革新者。美錦能源積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),加快新項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng),快速提升產(chǎn)能,形成了從煤炭、焦化、天然氣到化工產(chǎn)品和膜電極、燃料電池、加氫站到氫燃料電池汽車兩條互有協(xié)同的比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系,構(gòu)造了綠色閉環(huán)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。2022奶奶上半年美錦能源實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入133.55億元。
3、厚普股份
厚普股份成立于2005年,于2015年在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市,是清潔能源整體解決方案服務(wù)商。在加氫站領(lǐng)域,厚普股份已形成了從設(shè)計(jì)到關(guān)鍵部件研發(fā)、生產(chǎn),成套設(shè)備集成、加氫站安裝調(diào)試和技術(shù)服務(wù)支持等覆蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的綜合能力。2022年厚普股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.44億元。
二、中國(guó)加氫站行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
1、政策不斷出臺(tái),將利好氫能行業(yè)發(fā)展
2021年3月,氫能被正式納入“十四五”規(guī)劃“前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域”,國(guó)家多部門對(duì)支持、規(guī)范氫能源的利好政策頻出,涵蓋氫能源技術(shù)路線、燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃、氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等細(xì)分領(lǐng)域。在國(guó)家和地方多重利好政策加持下,我國(guó)氫能源行業(yè)有望進(jìn)入高速成長(zhǎng)期,并在交通運(yùn)輸、工業(yè)等領(lǐng)域持續(xù)滲透,預(yù)計(jì)將產(chǎn)生較為廣闊的市場(chǎng)環(huán)境。
2、氫燃料汽車滲透率提升,將加快加氫站建設(shè)
加氫站主要用于氫燃料汽車氫氣加注,是聯(lián)系產(chǎn)業(yè)鏈上游制氫和下游應(yīng)用的重要樞紐,高密度的加氫站建設(shè)是氫燃料汽車大規(guī)模推廣的必備條件。氫燃料汽車滲透率的不斷提升,預(yù)計(jì)將加快我國(guó)加氫站建設(shè),投入運(yùn)營(yíng)加氫站的數(shù)量也將實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。
3、建設(shè)成本下降,將提升加氫站產(chǎn)業(yè)規(guī)模
隨著補(bǔ)貼政策的持續(xù)推進(jìn)以及產(chǎn)業(yè)下游需求的不斷擴(kuò)大,我國(guó)加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)數(shù)量將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng),同時(shí)隨著未來研發(fā)技術(shù)以及加氫設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化突破與規(guī)?;a(chǎn),加氫站建設(shè)成本將大幅下降,將進(jìn)一步提升加氫站產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
來自交通運(yùn)輸部的最新數(shù)據(jù)顯示,清明假期三天,預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量約7.9億人次,創(chuàng)清明假期出行量新高。 初步統(tǒng)計(jì)顯示,清明假期三天,預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量約7.9億人次,日均2.64億人次,比去年同期增長(zhǎng)7.1%。 清明假期,全國(guó)多地天氣晴好,公路人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)為7.3億人次。滴滴出行數(shù)據(jù)顯示,假期打車需求同比去年上漲14%,高峰時(shí)期,每分鐘叫車需求突破11萬單。公路自駕出行占比超九成,便捷的交通帶火了鄉(xiāng)村旅游。 清明假期,鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)約5377.6萬人次,比去年同期增長(zhǎng)8.2%。全國(guó)鐵路單日旅客發(fā)送量達(dá)2009.3萬人次,創(chuàng)今年以來單日旅客發(fā)送量新高,銀發(fā)列車、旅游專列密集開行,列車根據(jù)行進(jìn)路線和旅客需求進(jìn)行改造升級(jí),旅途拍攝、歌舞表演,把車廂和景區(qū)連在了一起。 清明假期,全國(guó)水路客運(yùn)量預(yù)計(jì)約320.4萬人次,日均106.8萬人次,比去年同期增長(zhǎng)16.5%。 全國(guó)民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)約558.2萬人次,日均186.1萬人次,比去年同期增長(zhǎng)10.9%。