法規(guī)政策
1、《燃料電池發(fā)動機(jī)性能試驗方法》國標(biāo)發(fā)布
近日,由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會電動車輛分會執(zhí)行、工信部主管的《燃料電池發(fā)動機(jī)性能試驗方法》 國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 24554-2022)公開發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)將于2023年7月1日開始實施,將全部替代于2019年發(fā)布的GB/T 24554-2009標(biāo)準(zhǔn)。
2、遼寧自貿(mào)區(qū)制氫加氫一體站技術(shù)規(guī)范發(fā)布
為推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大連自貿(mào)片區(qū)在開展制氫加氫一體站建設(shè)實踐的基礎(chǔ)上,推出《中國(遼寧)自由貿(mào)易試驗區(qū)大連片區(qū)(保稅區(qū))制氫加氫一體站技術(shù)規(guī)范》。據(jù)悉,這是該領(lǐng)域全國首個技術(shù)規(guī)范。該規(guī)范對構(gòu)建制氫、加氫、儲氫、用氫全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展模式具有積極的推動作用和實踐意義。
3、江陰發(fā)布碳達(dá)峰實施方案
2月1日,為了切實做好江陰市碳達(dá)峰碳中和各項工作,加快推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,江陰市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《江陰市碳達(dá)峰實施方案》(征求意見稿)。該《方案》在氫能方面指出:積極推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。全面融入長三角“氫走廊”建設(shè),聚焦可再生能源制氫及氫能源汽車、氫燃料電池等領(lǐng)域,加強(qiáng)氫燃料動力電池、整車優(yōu)化設(shè)計和集成等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。
行業(yè)大勢
1、燕山石化氫能項目榮獲首屆北京市企業(yè)社會責(zé)任優(yōu)秀案例
近日,北京企業(yè)聯(lián)合會和北京市企業(yè)家協(xié)會共同發(fā)布了首屆北京市企業(yè)社會責(zé)任優(yōu)秀案例共20項。其中,燕山石化公司上報案例《錨定“雙碳”目標(biāo) 融入首都發(fā)展,打造科技先導(dǎo)型氫能發(fā)展領(lǐng)軍企業(yè)》位列其中,成為中國石化在京企業(yè)唯一入選案例。
2、我國首套固體氧化物燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)面世
2月1日,徐州華清京昆能源有限公司舉行了國內(nèi)首套商業(yè)化、全自主知識產(chǎn)權(quán)25kW固體氧化物燃料電池(SOFC)熱電聯(lián)供系統(tǒng)產(chǎn)品成功下線儀式。25kW SOFC熱電聯(lián)供系統(tǒng)產(chǎn)品的順利下線,標(biāo)志著華清能源在固體氧化物燃料電池領(lǐng)域領(lǐng)先的自主化生產(chǎn)能力;也標(biāo)志著華清能源開啟我國自主知識產(chǎn)權(quán)SOFC熱電聯(lián)供系統(tǒng)在氫能市場商業(yè)化應(yīng)用的新時代。
企業(yè)動態(tài)
1、遠(yuǎn)程商用車攜手明天氫能打造氫動力商用車新標(biāo)桿
2月1日,遠(yuǎn)程商用車科技有限公司與安徽明天新能源科技有限公司戰(zhàn)略簽約儀式在杭州舉行,以氫能源商用車應(yīng)用為基礎(chǔ),未來將圍繞整車研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)、金融等領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作,共同賦能氫動力商用車新生態(tài)發(fā)展壯大。
2、總投資5億美元,國富氫能落子中東!
國富氫能收到沙特合作伙伴TIJAN Petroleum Co.,Ltd.邀請在沙特進(jìn)行商務(wù)訪問。根據(jù)企業(yè)高層的深入溝通,達(dá)成合作共識,并于2023年1月31日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作開發(fā)沙特氫能市場。雙方認(rèn)為,氫能戰(zhàn)略合作項目的實施將有助于減少化石能源的應(yīng)用,促進(jìn)雙碳目標(biāo)的實現(xiàn)。
3、必維集團(tuán)推出國際可再生氫認(rèn)證方案
作為世界知名的測試、檢驗和認(rèn)證領(lǐng)域機(jī)構(gòu),必維集團(tuán)為可再生氫制定了全面的認(rèn)證方案,適用于不斷增長的可再生能源行業(yè)并加速能源轉(zhuǎn)型。該認(rèn)證方案是為了應(yīng)對全球氫能市場的快速擴(kuò)張,以滿足氫氣生產(chǎn)商和承購商的雙方需求而制訂。該方案為促進(jìn)氫氣生產(chǎn)和商業(yè)化投資提供了透明度,為達(dá)成氫氣標(biāo)準(zhǔn)和合規(guī)性的全球共識鋪平了道路。
4、今年投產(chǎn)!本田與通用聯(lián)合研發(fā)氫燃料電池
日本本田汽車2月2日透露,與通用汽車聯(lián)合開發(fā)的新型氫燃料電池系統(tǒng)將于今年開始生產(chǎn),并在2030年前逐步增加銷量,擴(kuò)大其氫燃料業(yè)務(wù)。本田高級執(zhí)行董事Shinji Aoyama表示,本田將通過與通用汽車的合資企業(yè)在今年開始生產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)。
國際視野
1、阿聯(lián)酋與法國合作加快清潔能源轉(zhuǎn)型!
近日,阿聯(lián)酋和法國已宣布啟動一項加速清潔能源發(fā)展的雙邊計劃。該計劃將結(jié)合法國和阿聯(lián)酋的專業(yè)知識,開發(fā)商業(yè)和可投資的機(jī)會,以加快發(fā)展,主要是在難以減少的行業(yè)脫碳方面,如用于交通的氫能解決方案。
2、英國在歐洲氫電解槽市場的份額兩年內(nèi)下降4%
根據(jù)商業(yè)工業(yè)聯(lián)合會(CBI)和麥肯錫研究公司(McKinsey research)的數(shù)據(jù),過去兩年,英國在歐洲氫電解槽市場的份額下降了4%,如果目前的份額保持不變,到2030年,相當(dāng)于價值損失3億英鎊。
3、挪威財團(tuán)“盯上”海上氫能價值鏈
近日,一個新的挪威財團(tuán)著眼于為海事部門開發(fā)一個完整的氫能價值鏈。多學(xué)科合作已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄(MoU),目標(biāo)是為Northern Xplorer的第一艘零排放游輪建立價值鏈。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...