2023年2月6日,鄭州宇通集團有限公司(以下簡稱“宇通集團”)旗下控股公司宇通重工股份有限公司(以下簡稱“宇通重工”)和宇通客車股份有限公司(以下簡稱“宇通客車”)發(fā)布實際控制人擬發(fā)生變更公告。
公告顯示,游明設因退休原因,將不再符合鄭州通泰合智管理咨詢有限公司(以下簡稱“通泰合智”)股東資格,經(jīng)通泰合智股東會決議同意,游明設與王磊、湯玉祥于2023年2月6日分別簽署《鄭州通泰合智管理咨詢有限公司股權轉讓協(xié)議》。王磊擬受讓游明設持有的通泰合智8%股權,湯玉祥擬受讓游明設持有的通泰合智6%股權。本次股權轉讓為公司間接控股股東通泰合智的股東變化。
本次股權轉讓完成后,湯玉祥將持有通泰合智52.00%股權,持股比例將超過50%,將成為通泰合智實際控制人。因通泰合智間接控制宇通集團、宇通客車及宇通重工,宇通集團、宇通客車及宇通重工的實際控制人將由湯玉祥、曹建偉、盧新磊、張義國、楊波、張寶鋒、游明設等7名自然人變更為湯玉祥。
根據(jù)公司年報顯示,作為一家管理公司,通泰合智對宇通集團的相關重要事務享有決策權,不享受收益分配權。
湯玉祥簡介
據(jù)公開信息,湯玉祥出生于1954年出生,高級工程師,1993年宇通客車成立后任董事、副總經(jīng)理,1996年任總經(jīng)理、財務負責人,2001年起至今擔任宇通客車董事長。
宇通客車表示,本次要約收購為收購人向宇通客車除湯玉祥、宇通集團及其子公司猛獅客車之外的其他所有股東發(fā)出的收購其所持有的無限售條件流通股的全面要約,不以終止宇通客車上市地位為目的。
同樣,因宇通集團及其子公司合計持有宇通重工68.56%股份,前述股權轉讓也觸發(fā)了全面要約收購義務,擬由宇通集團向宇通重工除宇通集團及其子公司西藏德恒、德宇新創(chuàng)之外的其他所有股東發(fā)出的收購其所持有的無限售條件流通股,要約收購股份數(shù)量為1.48億股,占公司目前股份總數(shù)的27.11%,要約價格為9.17元/股。本次要約收購不以終止宇通重工上市地位為目的。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...