近日,國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 29729-2022《氫系統(tǒng)安全的基本要求》正式印發(fā),文件適用于氫的制取、儲(chǔ)存、輸送、和應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和使用。
國家標(biāo)準(zhǔn)《氫系統(tǒng)安全的基本要求》 由TC309(全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))歸口 ,主管部門為國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)。標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)介紹了氫的物理和熱物理性質(zhì)、燃燒特性等,包含可再生能源制氫系統(tǒng)、液氫和氫漿儲(chǔ)存系統(tǒng)、氫氣輸送系統(tǒng)等。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)針對氫系統(tǒng)中的危險(xiǎn)因素,分類介紹了泄漏和滲漏、與燃燒、壓力、溫度有關(guān)的危險(xiǎn)因素、與固態(tài)儲(chǔ)氫有關(guān)的危險(xiǎn)因素、生理危害等。同時(shí),從基本原則、設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)控制、氫設(shè)施要求、檢測要求、火災(zāi)和爆炸風(fēng)險(xiǎn)控制、操作要求、突發(fā)事件等方面規(guī)定氫系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)控制的相關(guān)要求。附件中明確了各類制氫典型系統(tǒng)核心設(shè)備框圖。文件將于2023年4月1日開始實(shí)施。主要起草單位浙江大學(xué)、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、北京海德利森科技有限公司、佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院、佛山市南海區(qū)華南氫安全促進(jìn)中心、同濟(jì)大學(xué)、濰柴動(dòng)力股份有限公司、正星氫電科技鄭州有限公司、張家港氫云新能源研究院有限公司、電力規(guī)劃總院有限公司、廣東能源集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司、北京京能科技有限公司、中氫綠源(廣東)科技有限公司、中國節(jié)能協(xié)會(huì)。主要起草人鄭津洋、楊燕梅、韓武林、尚娟、鮑威、徐平、陳立新、張睿明、李海龍、張存滿、杜利鋒、張邦強(qiáng)、周亮、王朝、饒睦敏、張超、劉玉龍、章超、李明昕、王德新、潘鳳文、董江波、柴博。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...