2月25日上午,“中氫聚力(登封)生產(chǎn)基地項(xiàng)目”成功簽約,歐洲藝術(shù)與科學(xué)院院士劉建德、中氫聚力(河南)能源科技有限公司總經(jīng)理彭捷,登封市市長陳耀宗、副市長吉喆等共鑒簽約儀式。
氫能是公認(rèn)的低碳和零碳能源,該項(xiàng)目落地將帶動(dòng)登封新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)企業(yè)和項(xiàng)目在登封形成集群,助推登封產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
圖源登封發(fā)布
中氫聚力(河南)能源科技有限公司創(chuàng)始人系歐洲科學(xué)與藝術(shù)學(xué)院院士、歐洲科學(xué)院院士劉建德先生,該公司氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品與服務(wù)涵蓋氫的制、運(yùn)、儲、用四大環(huán)節(jié),已經(jīng)掌握70MPaIV型碳纖維纏繞儲氫瓶的核心技術(shù)。
本次簽約項(xiàng)目是風(fēng)潤智能裝備股份有限公司攜手中氫聚力,和登封市國有企業(yè)新登集團(tuán)在中部地區(qū)布局的第一個(gè)氫能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,總投資2億元,擬選址于登封市先進(jìn)制造業(yè)開發(fā)區(qū)。項(xiàng)目共分兩期建設(shè),一期投資6000萬元,生產(chǎn)制造第4代70MPa碳纖維纏繞儲氫瓶,二期投資建設(shè)制氫生產(chǎn)線。項(xiàng)目投產(chǎn)后,年產(chǎn)值約1.8億元,年稅收超1000萬元。
去冬,登封堅(jiān)持“產(chǎn)業(yè)為基、招商為要、項(xiàng)目為王、企業(yè)至上”理念,圍繞新材料、裝備制造、鋁精深加工、新能源等產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)力,努力向著產(chǎn)業(yè)鏈完整、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)突出、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的方向不斷前行,營商環(huán)境進(jìn)入全省第一梯隊(duì)。據(jù)介紹,去年12月16日,登封市政府與風(fēng)潤智能裝備股份有限公司簽訂框架協(xié)議,僅僅3個(gè)月時(shí)間,就迎來了“中氫聚力(登封)生產(chǎn)基地項(xiàng)目”正式合作協(xié)議的成功簽約。
合作協(xié)議的簽署,標(biāo)志著雙方合作邁入嶄新階段、開啟全新篇章,意義重大、影響深遠(yuǎn),不僅有利于風(fēng)潤智能和中氫聚力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、拓展發(fā)展空間,也將帶動(dòng)登封新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)企業(yè)和項(xiàng)目在登封集群,助推登封產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...