踏著春天的節(jié)拍,肩負人民的期待,2023年全國兩會拉開帷幕。
兩會既是全國政治生活中的一件大事,也是世界觀察和了解中國的一扇窗口。今年的政府工作報告提出,要加快建設現(xiàn)代化產業(yè)體系,具體包括圍繞制造業(yè)重點產業(yè)鏈,集中優(yōu)質資源合力推進關鍵核心技術攻關,著力提升高端化、智能化、綠色化水平,加快前沿技術研發(fā)和應用推廣等。
當前,我國正處于制造大國向制造強國邁進的重要關口期,高質量發(fā)展是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務,唯有立足自身,在加快科技自立自強、建設現(xiàn)代化產業(yè)體系中塑造發(fā)展新格局方能破局。而構建新發(fā)展格局,關鍵是打造自主可控、安全可靠、競爭力強的現(xiàn)代化產業(yè)體系。
把握綠色轉型:宇通奮力譜寫發(fā)展新華章
中國制造必須堅定走轉型之路,綠色轉型是貫徹新發(fā)展理念,構建新發(fā)展格局的內生動力。綠色發(fā)展以提升效率、實現(xiàn)人和自然和諧,以及可持續(xù)發(fā)展為主要目標的經濟增長和社會發(fā)展方式,代表當今科技和產業(yè)變革方向。而工業(yè)作為消耗能源資源和產生排放的重要領域,成為推動形成綠色發(fā)展的方式的“主戰(zhàn)場”。
本屆兩會中,綠色轉型再次成為重要議題,以新能源汽車為代表的綠色低碳轉型,有助于推動我國從汽車大國邁向汽車強國,并為經濟社會發(fā)展提供綠色動能。宇通集團緊抓電動化窗口期,加速打造一個有競爭力且自主可控的新能源商用車集團,憑借在新能源客車研發(fā)、生產、制造領域的深厚技術積累,積極探索建立新能源商用車可持續(xù)化發(fā)展路徑,助力全球公共交通實現(xiàn)綠色變革。
建設制造業(yè)重點產業(yè)鏈:宇通聚鏈成勢構建核心競爭力
“任何時候都不能缺少中國制造業(yè)”,汽車制造業(yè)作為國民經濟支柱產業(yè),是我國加快推進新型工業(yè)化,實現(xiàn)高質量發(fā)展的必由之路。提升產業(yè)鏈群競爭力,提升科技創(chuàng)新驅動力,中國汽車產業(yè)近年來的發(fā)展正是民族品牌狠抓關鍵核心技術攻關,打造自主可控的產業(yè)鏈,推動汽車產業(yè)自立自強的結果。
信心,來自藍圖的繪就;動能,來自堅實的進發(fā)。通過轉型完成新賽道超車的宇通,已形成創(chuàng)新鏈、價值鏈、產業(yè)鏈“三鏈”耦合協(xié)同,在創(chuàng)新鏈上,宇通牢牢掌握核心 “三電”、自動駕駛技術,并擁有全系商用車生產資質;在價值鏈上,宇通從洞察用戶需求出發(fā),以“可靠、高效、引領”的產品、服務和解決方案,不斷聚合價值;在產業(yè)鏈上,宇通新能源重、中、輕卡等整車制造,新能源車橋等關鍵零部件,以及新能源商用車研發(fā)中心等產業(yè)鏈一次性布局規(guī)劃到位。
2023年春天的中國,高質量發(fā)展的步伐奮進激昂。兩會讓世界傾聽來自中國的“春之聲”,在中國式現(xiàn)代化新征程上,推動制造業(yè)實現(xiàn)更高水平的發(fā)展,不僅需要科學理性的頂層設計,更需要制造企業(yè)腳踏實地、苦練內功。宇通將緊抓機遇繼續(xù)奮進,緊跟國家戰(zhàn)略藍圖,不負人民重托,在努力完成民族復興的偉大道路上,奏響屬于中國汽車品牌的時代強音。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...