2023年全國(guó)兩會(huì),“科技創(chuàng)新”再次成為熱詞之一,政府工作報(bào)告提出“增強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用”、“突出企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位”。在“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”戰(zhàn)略指引下,科技創(chuàng)新成果的研究和應(yīng)用成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的加速引擎,盤(pán)轂動(dòng)力創(chuàng)新研發(fā)的軸向磁通電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品受到的關(guān)注度越來(lái)越高。
近日,星馬汽車、諾浩集團(tuán)、舒環(huán)環(huán)境等明星企業(yè)代表陸續(xù)到訪盤(pán)轂動(dòng)力,探尋創(chuàng)新型的軸向磁通電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品應(yīng)用與合作。
3月9日,星馬汽車副總經(jīng)理雍其斌一行蒞臨盤(pán)轂動(dòng)力考察調(diào)研。作為混凝土攪拌車行業(yè)的引領(lǐng)者,星馬汽車不斷加大對(duì)市場(chǎng)前沿技術(shù)的關(guān)注和應(yīng)用。盤(pán)轂動(dòng)力以軸向磁通電機(jī)應(yīng)用為核心、針對(duì)混凝土攪拌車運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)推出的PANGOOD能量管理系統(tǒng),獲得了星馬汽車的高度關(guān)注。
雍總認(rèn)為,盤(pán)轂動(dòng)力的軸向磁通電機(jī)產(chǎn)品性能非常優(yōu)越,PANGOOD能量管理系統(tǒng) “熄火一小時(shí),省油6.5L”的實(shí)際應(yīng)用效果非常契合當(dāng)下混凝土攪拌車行業(yè)的發(fā)展需求,未來(lái)星馬汽車將會(huì)著重考慮采用這套電動(dòng)化上裝系統(tǒng)。
3月10日,諾浩集團(tuán)總裁邢少輝一行到訪盤(pán)轂動(dòng)力。諾浩集團(tuán)是全國(guó)最大的礦山裝備服務(wù)企業(yè)之一,是“專精特新”小巨人企業(yè)和國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),在著力推進(jìn)新能源礦山裝備研發(fā)制造的過(guò)程中,諾浩集團(tuán)持續(xù)探索創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。
在雙方技術(shù)交流過(guò)程中,邢總表示:盤(pán)轂軸向磁通電機(jī)體積更小、重量更輕、效率更高,對(duì)新能源礦山設(shè)備的應(yīng)用有非常高的契合度;盤(pán)轂集成重卡電驅(qū)橋等產(chǎn)品,動(dòng)力性強(qiáng)、能耗更低,也具有非常大的應(yīng)用前景,希望雙方能夠進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)合作,實(shí)現(xiàn)深度合作共贏。
黨的二十大報(bào)告提出,“以國(guó)家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向,集聚力量進(jìn)行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān),堅(jiān)決打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)”。盤(pán)轂動(dòng)力突破核心技術(shù)和材料限制,率先完成軸向磁通電機(jī)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模應(yīng)用,未來(lái),盤(pán)轂動(dòng)力將繼續(xù)與各個(gè)合作伙伴一起,持續(xù)推進(jìn)各領(lǐng)域電驅(qū)動(dòng)技術(shù)革新,為社會(huì)發(fā)展提供更強(qiáng)驅(qū)動(dòng)加速。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...