日前,清能股份與深蘭科技全資子公司熊貓汽車、馬可波羅常州、華熵氫能簽署了智能氫能客車項目的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議,四家企業(yè)將聯(lián)合開發(fā)以熊貓馬可波羅為品牌的智能氫能公交客車、旅游客車、城際客車等產(chǎn)品系列。其中,熊貓汽車負(fù)責(zé)新車搭載AI系統(tǒng)和軟硬件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和技術(shù)支持,馬可波羅常州、清能股份和華熵氫能分別負(fù)責(zé)新車的整車、氫燃料系統(tǒng)和系統(tǒng)核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和維保服務(wù),并計劃在未來三年內(nèi)實現(xiàn)600輛新車的銷售目標(biāo)。
關(guān)于合作方介紹:
熊貓汽車是一家專注于智能汽車研發(fā)、銷售的企業(yè),擁有L4級自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)和整車設(shè)計的領(lǐng)先能力,其旗下的熊貓系列產(chǎn)品包括智能公交車、零售車、環(huán)衛(wèi)車、物流車、網(wǎng)約車等。目前,熊貓智能公交已經(jīng)獲得多個城市頒發(fā)的自動駕駛測試牌照和商用牌照,在上海、深圳、武漢等十多個城市進行了上路測試和示范運營。其母公司深蘭科技是一家快速成長的人工智能領(lǐng)先企業(yè),是國內(nèi)AI產(chǎn)業(yè)生態(tài)的領(lǐng)導(dǎo)者和制造者,在自動駕駛、智能汽車、機器人等領(lǐng)域有著深度布局,并掌握多項核心技術(shù),被工信部授予專精特新“小巨人”企業(yè)稱號。
馬可波羅常州是一家大型傳統(tǒng)客車生產(chǎn)企業(yè),主要從事客車整車的開發(fā)、制造、出口和相關(guān)咨詢服務(wù),以及客車底盤和車身零部件的進出口和批發(fā)業(yè)務(wù)等,并獲得了其母公司馬可波羅(Marcopolo S.A.)(以下簡稱“馬可波羅”)的全部技術(shù)轉(zhuǎn)讓。馬可波羅是一家全球知名的巴士和客車制造商,總部位于巴西,專業(yè)從事各種客車的設(shè)計、制造、出口,產(chǎn)品包括微型巴士、城際巴士、旅游巴士等。作為拉美最大,全球第三大的客車制造商,馬可波羅在全球客車市場上有著很好的口碑,巴西半數(shù)以上的客車出自該公司,產(chǎn)品更是出口到全球120個國家和地區(qū)。
華熵氫能是國內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料系統(tǒng)核心零部件生產(chǎn)企業(yè),成功開發(fā)了DC/DC、空壓機、回氫泵等,2018年與大同市政府簽約打造“煤都變氫都”,至今在氫能業(yè)內(nèi)被譽為成功典范,2020年起,A股上市公司:雄韜、鮑斯、瀚葉股份參股華熵,計劃擴大對氫能產(chǎn)業(yè)投入。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...