1 法規(guī)政策
1、廣東:發(fā)展氫儲能等技術 提高氫儲能的安全性和經濟性
廣東印發(fā)《廣東省推動新型儲能產業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》。其中提到,開發(fā)質子交換膜電解水、陰離子膜堿性電解水、高溫固體氧化物電解水等可再生能源制氫關鍵技術,提升高壓儲氫材料與工藝水平,發(fā)展低溫液態(tài)儲氫、有機溶液儲氫、固體合金儲氫等儲運技術,研制相關制備、轉換、儲運設備,提高氫儲能的安全性和經濟性。
2、昌九-宜春“氫走廊”來了,江西發(fā)布碳達峰實施方案!
近日,南昌市人民政府發(fā)布關于印發(fā)南昌市碳達峰實施方案的通知。推動氫能在交通、發(fā)電、工業(yè)等領域的多元應用,積極部署氫能產業(yè)鏈試點示范,打造昌九—宜春(豐樟高一線)“氫走廊”。推動“風光火氫儲”一體化,發(fā)展多元融合、多能聯(lián)供的新型電力系統(tǒng)。逐步擴大電動、LNG、氫能等新能源船舶在水運行業(yè)的應用范圍和比重。
3、寧夏:積極推廣純電動汽車、氫能汽車等新能源汽車
3 月 19 日,寧夏回族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會發(fā)布了關于《“十四五”擴大內需實施方案》對外進行部分公開發(fā)布的函。釋放出行類消費需求,落實好減征車輛購置稅政策,著力提振汽車消費市場。大力推動非營運二手車異地交易“跨省通辦”政策落地。
4、歐盟要求40%電解槽和燃料電池在本土生產
3月16日,歐盟委員會發(fā)布了《凈零產業(yè)法案》,歐盟希望通過該法案加強歐盟凈零技術制造的彈性和競爭力,并使歐盟的能源系統(tǒng)更加安全和可持續(xù)。目標是到2030年,實現(xiàn)其氣候和能源目標所需的技術至少有40%由歐盟生產。
2 企業(yè)動態(tài)
1、吉電股份:擬與長春綠動簽訂2.9億元PEM制氫設備供貨合同
吉電股份3月20日公告,全資子公司大安吉電綠氫能源有限公司擬與長春綠動氫能科技有限公司,簽訂大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目PEM制氫設備供貨合同,合同價格為2.9億元。
2、“新能源+高壓電解水制氫”深度融合,克拉瑪依市能化共軌碳中和項目簽約
3月16日,上海電氣風電、江蘇煤化工院、無錫誠通國聯(lián)資本和上海水素谷氫能科技四家公司在上海簽署了克拉瑪依市能化共軌碳中和項目合作協(xié)議。該項目能夠實現(xiàn)煤基碳源與“新能源+高壓電解水制氫”的深度融合。其中“項目余電+GW級新能源高壓制氫”工藝可降低綠氫制取成本。
3、河北陽原縣綠氫產能90萬噸項目成功簽約
近日,河北省張家口市陽原縣人民政府與中鐵十五局集團有限公司、中國電力國際發(fā)展有限公司就風光制綠氫合成綠氨項目舉行簽約儀式。該項目采用風光發(fā)電,電解水制氫,空分制氮生產合成氨。風光發(fā)電工程裝機量2.4GW(其中風電2.1GW、光伏300MW),制氫90萬噸/年,合成氨建設規(guī)模50萬噸/年,投產后年減碳排放約200萬噸。
4、內蒙古豐鎮(zhèn)市風光制氫一體化項目簽約
3月20日,江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司、內蒙古龍源新能源發(fā)展有限公司、中國機械設備香港有限公司在內蒙古豐鎮(zhèn)市人民政府舉行“風光制氫一體化項目”三方簽約儀式??偨ㄔO制氫規(guī)模約40噸/天,總投資約36億元,項目分兩期建設:一期計劃建設制氫3300噸/年,日產能10噸,項目投資約9億元,其中風電光伏建設投資約6億,制氫液化約3億。
5、蘭石重裝大噸位鍛焊加氫反應器制造“滿弦”開工
近日,由蘭石重裝承接的山東睿澤化工MCP聯(lián)產新型化工材料及配套工程項目200萬噸/年重油加氫裝置2臺沸騰床鍛焊加氫反應器制造“滿弦”開工,這是國內首套國產化沸騰床鍛焊加氫反應器,設備長度約77米,最大內徑5600毫米,最大壁厚310毫米,單臺重量達2100噸。
6、中廣核環(huán)保與廣西大悟縣舉行產業(yè)對接深度合作洽談會
3月16日,中廣核環(huán)保與大悟縣舉行產業(yè)對接深度合作洽談會,就進一步推進中廣核環(huán)保項目在大悟縣落地進行洽談。中廣核環(huán)保將充分發(fā)揮自身技術、資金等優(yōu)勢,加強水務、生物質、氫能等綠色環(huán)保業(yè)務需求和資源稟賦分析,加快推動環(huán)保項目落地大悟。
7、斗山氫動力無人機參加廣東深圳南山應急比武大會
3月16日,深圳市南山區(qū)2022年度應急管理站比武競賽暨2023年度開訓動員大會在深圳灣體育中心舉行。本次大會中,斗山創(chuàng)新作為唯一應邀無人機企業(yè)參加。通過使用斗山創(chuàng)新的DT30N氫動力無人機平臺,對深圳灣體育中心大會外場的火情搜索以及滅火實況轉播,進一步展示了氫動力無人機的機動性以及作為超長續(xù)航飛行平臺的優(yōu)勢。
8、吉電股份與東湖實驗室等企業(yè)簽訂規(guī)?;x網直流制氫創(chuàng)新示范項目
3月14日,吉電股份與湖北東湖實驗室、通達電磁能股份有限公司在湖北武漢簽訂合作協(xié)議。就優(yōu)化大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目工程設計方案,簽約各方進行深入交流并達成共識。
3 行業(yè)大勢
1、包含海水制氫!2022年度中國科學十大進展公布
3月17日,科技部高技術研究發(fā)展中心(基礎研究管理中心)發(fā)布2022年度中國科學十大進展。10項重大科學進展從30項候選進展中脫穎而出。深圳大學/四川大學謝和平團隊全新原理實現(xiàn)海水直接電解制氫排名第3。自主研制的386 L/h H2原理樣機在真實海水中穩(wěn)定制氫超過3200小時,隔絕海水離子的同時實現(xiàn)了無淡化過程、無副反應、無額外能耗的高效海水原位直接電解制氫技術突破。
2、特嗨氫能檢測順利通過CNAS擴項及復評審
3月18-19日特嗨氫能檢測(保定)有限公司接受并順利通過了中國合格評定國家認可委員會的擴項+復評審的現(xiàn)場評審。評審組專家對特嗨氫能檢測各部門、體系運行的各個環(huán)節(jié)以及審核等進行了全方位評審,對實驗室的管理和技術水平給予了充分肯定。
3、六安市“明天金安加氫站”儲氫瓶組通過安徽省特檢院檢驗
安徽省首座加氫站儲氫瓶組定期檢驗由安徽省特檢院順利完成?!懊魈旖鸢布託湔尽蔽挥诹彩?,是安徽省第一座也是全國第六座加氫站。該站日加注能力為1200Kg。本次定期檢驗為后續(xù)多個即將到期的加氫站儲氫瓶組提供了有價值的經驗和技術支持。
4 國際視野
1、空客正在開發(fā)一種基于氫燃料電池的飛機發(fā)動機
飛機制造商空中客車公司正在開發(fā)一種基于燃料電池的飛機發(fā)動機,這種發(fā)動機將使用綠色氫作為燃料。該公司計劃將該設備安裝在一架空客A380飛機上,作為試驗臺,同時也作為氫動力燃氣輪機的測試平臺。
2、哈薩克斯坦和英國將在稀土金屬和可再生氫項目方面進行合作
3 月 20 日,英國外交部長詹姆斯·克萊弗利在對哈薩克斯坦進行正式訪問期間表示,哈薩克斯坦和英國簽署了合作備忘錄,共同開展稀土金屬和可再生氫的研究。
3、ZeroAvia和芬蘭Fortum富騰公司就機場制氫&加氫站基礎設施達成合作
近日,ZeroAvia宣布和北歐能源公司富騰簽署協(xié)議,共同研發(fā)該地區(qū)機場制氫和加氫站基礎設施。雙方將共同打造零排放飛行網絡。雙方將對機場氫能基礎設施開發(fā)潛力進行調研,以減少航班排放。富騰是北歐能源公司,生產并供應清潔能源。公司在北歐的核心業(yè)務包括高效、無CO2排放電力,為家庭和企業(yè)提供可靠能源。富騰公司有能力生產綠氫,且綠氫是航空公司應對氣候變化的重要組成部分
4、康明斯推出第四代燃料電池系統(tǒng)
康明斯新動力事業(yè)部新品牌Accelera在Con Expo上展出了康明斯旗下第四代燃料電池發(fā)動機系統(tǒng),該發(fā)動機系統(tǒng)在不產生溫室氣體和污染物排放的前提下能夠輸出更高的功率密度、更具經濟性和耐久性??得魉蛊煜碌谒拇剂想姵匕l(fā)動機系統(tǒng)重點針對重型非公路應用,分為單個150千瓦和雙300千瓦模塊發(fā)動機配置。
5、Ceres與博世和林德合作進行1MW綠氫示范項目
Ceres Power Holdings plc與林德工程公司和“博世”簽署了合同,計劃從2024年開始,在德國斯圖加特的博世工廠準備一個為期兩年的1兆瓦SOEC系統(tǒng)演示。Ceres已承諾投入1億英鎊用于SOEC技術的開發(fā)。其首個100kW的電解槽模塊目前正在測試中,初步結果表明,該技術可以用小于40kWh/kg的速度提供綠氫,比現(xiàn)有的低溫技術效率高出25%左右。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...